Hallo Leute,
ich möchte meinen tevierwagon, ACU, 2,5, 250 000km, verstehen lernen, brauche eure Hilfe:
Ölwechsel und Ölfilter ist gerade gemacht. Bin ca. 30 km auf der Autobahn gefahren: Öllampe meckert. Ölstand geprüft: dachte es wäre kein Öl drauf, wegen "Sehprobleme". am Ende 1Liter nachgefüllt. Motor (Stössel ?) klackerte ein paar mal, dann lief der Motor ca 10 Km super ruhig, bis auf der Autobahn die Lampe durchgehend schrie, piepte. Ölstand lt Peilstab nun auf max. Ich habe vor ca 500 km den Wasserflansch vom Kühler neu machen müssen: weil die Ölkontroll-Leuchte piepte....kann ja eigentlich nicht sein, aber ja, der Flansch war wirklich aufgerissen.KLAR ich werde den Ölstand korrigieren.
Nun würde ich gerne wissen, was könnte es alles sein? Was ist gewöhnlich der erste oder häufigste Defekt wenn die Lampe meckert trotz richtigem Ölstand? Bitte nur eigene Erfahrungen beschreiben ;). Wie habt ihr das Problem gelöst? 
