guter plan, als tip, gleich die "O" Ringe in dem Fühlerflansch tauschen. die Werden mit den Jahren auch undicht.
Ich habe den Dichtungsring der an den Kunstoffflansch für das Thermostat dran kommt, mitbestellt. Oder meinst du noch einen Dichtungsring an einer anderen Stelle?
mein Bulli T4 verliert dauerhaft Kühlflüssigkeit. Der Verlust ist sehr gering und ist auch vorhanden, wenn der Motor aus ist. Ich habe den Bulli aufgebockt und vermutlich die Austrittsstelle gefunden.
Ich lade Bilder mit hoch. Kann mir jemand sagen, welches Bauteil dieses Anschlussstück mit den zwei Befestigungsschrauben ist? (Der Schlauch geht zum Wärmetauscher Anschluss Fahrerseite unten.)