Beiträge von Sippenbus

Liebe Forumsgemeinde,

kaum waren wir zuviert mal wieder 3 Wochen am Stück im Bus unterwegs,

schon sind alle dafür die wichtigen Karosseriearbeiten am Bully doch anzugehen.

Da wären: Schweller Beifahrer, D Naht links, Wagenheberaufnahme vorne links.

Unser Werkstatt macht das nicht selber, beauftragt einen Schlosser.

Von dem bekommen wir ein Angebot.

Da ich aber leidlich erfahren habe, dass hier in Potsdam und Umgebung robuste Preise genommen werden, würde ich gern

eine Orientierung gewinnen, was andere Werkstätten nehmen.

Habt ihr Empfehlungen wo ich in Berlin/ Brandenburg hingehen könnte um die Arbeiten machen zu lassen?

Habt ihr positive Erfahrungen, die ihr teilen würdet?

Habt Dank für die Mühe.

Henri.

Eine Rückmeldung. Sie fehlt noch.

Gruß an euch.

Ich bin erneut sehr froh mit euch und dem Forum im Rücken unserem wunderbaren T4 gutes tun zu können.

Ihr hattet Recht.

Radio falsch angeschlossen.

Glück gehabt und nicht das Radio, sondern das ZAS zerstört.

Danke Wiki verstanden wie das ZAS auszutauschen ist.

Beim Austausch nur einen Halswirbel verdreht und zwei Fingerknöchel geschält.

Radio umgepolt.

Alles läuft.

Ich danke euch sehr für die Mühe.

Bis zum nächsten Einsatz:

Henri.

Gruß in die Runde.

Vielen Dank für die sehr konkreten Hinweise.

Ich halte es für sehr wahrscheinlich, dass ich den Steckfehler am Radio begangen habe. Morgen ziehe ich das DIng mal aus dem Schacht.

Das ZAS habe ich bestellt. - Ich gebe ne Rückmeldung, wenn ich es getauscht habe.

GRuß, Henri

Lichtwarnsummer geht.

Welch bittere Aussicht.

Welchen Schaden soll ich denn dem Radio angetan haben?

Es funktioniert, aber nur, wenn die Zündung abschaltet? Welcher Impuls erfolgt denn in diesem Moment?

Gruß, Henri.

Ich grüß Euch,

mitten im etwas lauteren Musikgenuss verstummte unser Axion CR 1223 BT.

Erste Vermutung Sicherung bestätigte sich nicht. Trotzdem getauscht.

Heute habe ich beobachtet, dass beim Ausschalten der Zündung, das Radio kurz aktiv wird, den CD Schacht lädt und dann wieder stromlos ist.

Irgendwas werde ich schon falsch gemacht haben. Nur was?

Das Radio war jetzt 2 Jahre im Betrieb. Einziger Makel, regelmäßig löschte es bei längerer Inaktivität des Bully den Senderspeicher.

Hättet Ihr einen Tip für mich? Was kann ich tun?

Ich danke euch für die Mühe, schön dass es dieses Forum gibt.

Gruß, Henri.

Liebe Leute,

gestern fiel mir auf, dass mittig, am unteren Rand der Frontscheibe, innen ein etwa 10x3cm großes DingsBums klebt.

Also nicht mehr klebt, denn es hat sich gelöst.

Das DingsBums ist verkabelt.

Wofür ist das da? Ein Sensor?

Danke für die Hilfe.

Henri

Hallo Gemeinde,

soeben bin ich bei auf der Seite der Gaskutsche auf diese Variante der Kofferraumablage gestoßen:

rac_01.jpg

Anders als bei unserem Multivan steht hier kein Rohrgestänge im Laderaum.

Bei uns habe ich dieses Gestänge über Alusystemteile noch um 9cm erhöht. Darauf eine Sperrholzplatte, darauf unsere Zusatzmatratze.

Könnte ich die in der Caravelle gezeigten Auflagen stattdessen bei uns montieren?

Auf welcher Höhe über dem Laderaumboden würde die Oberkante des Ablagebrettes damit landen?

Falls unter euch jemand die Höhe messen könnte wäre mir sehr geholfen.

Danke.

Gruß, Henri.

Zitat von V7T4

Hält seit 6 Jahren oder so prima.

Guter Praxistest. Welche Panels sind das? Und ich nehme an du hast zwei verbaut, damit bei Defekt zumindest die halbe Leistung noch anliegt?

Ja ne. Das ist keine Preisregion für uns.

Gibt es ein Mindestmaß für sinnvolle Hinterlüftung der Zellen?

OK verstehe. Ich bin nicht der erste mit der Idee. ?

Ist diese Dauerhaftigkeit erwiesen oder theoretisch? Hast du dazu praktische Erfahrung?

Liebes Forum,

bisher ging ich davon aus, dass wir kein Solarmodul auf unseren Bus bauen weil:

+ massive (hinterlüftete) Module zu hoch bauen und wir für unseren Stellplatz in der Tiefgarage nicht einen cm höher werden dürfen

+ dünne, flexible Module nicht in Frage kommen, weil ihnen die Hinterlüftung fehlt und sie bald den Wärmetot sterben.

Nun hat das Zilkadach zwischen den Außenverstärkungen 2,5cm Absenkung.

Idee: Flexibles Panel ca 150w auf Aluminiumblech (3mm), das dann auf zwei Stege kleben, diese dann aufs Dach. Unter dem Alublech wäre dann etwa 1 bis 1,5cm Luft.

Das sollte die Lebensdauer der Zellen doch deutlich heben.

Oder? Irre ich?

Alles Gute euch.

Henri

Grüß euch,

dank Empire habe ich erkennen müssen, dass ich mit den Helix im ABrett keinen 1:1 Ersatz vornehme, sondern auf die Türsprecher verzichten muss. Macht das jemand unter euch? Oder habt ihr dann auch gleich diese Baustelle angefasst?

Hat jemand unter euch die ABrett Speaker ersetzt und die Türen in Funktion gehalten?

Nur in kleinen Schritten lernend: Henri.

Empire,

Danke für die Erklärmühe. Ja, Montage habe ich mittlerweile verstanden. Klar auch den Sinn von den nächsten Schritten in den Türen. Was mir, trotz des reichlichen Lesens hier, tatsächlich überrascht ist, dass ich mit den Helix im A Brett die Türen stilllege. Das ist gar nicht meine Absicht. Denn wie gesagt: wir sind ein quaselnder Familienbus und vor allem.meine Liebste ist empfindlich bei den blechernen Höhen. Dann helfen mir die Helix nicht, so lange ich nicht bereit bin, die von dir beachriebenen weiteren Schritte zu gehen. Richtig?

Gruß, Henri

Liebe Alle.

Danke für die angepinnten und sonstigen Themen zum einfach Start in die Aufrüstung der Tonanlage im T4.

Wir fahren den MVII von 2000. Dort möchten wir die beiden Boxen im Armaturenbrett austauschen.

Euren Ratschlägen folgend sollen es die Helix E4x.2 werden.

Oder gibt es aktuelle Boxen die denen vorzuziehen sind?

Wie auch allen anderen Themen den Bullys nähern wir uns dem Umbau schrittweise.

Ich hab gelesen, dass ich nicht die vorhandenen Stecker nutzen kann, sondern Änderungen vornehmen muss.

Richtig? Welche?

Danke für die Hilfe.

Alles Gute euch.

Henri.

Hm. Ja. Ich denke, dass ist unser Teppich. Der war uns...nicht schwer und dick genug.

Das ist sicher völlig Geschmackssache...ich weiß.

Hüstel....geändert...ihr Komiker.

Sag einmal allwissendes Forum,

der aufliegende Teppich im Fahrgastraum unseres Multivans ist aus solch dünnem, dreckansaugendem Zeug. Wellt sich an den Rändern hoch. Fliegt raus.

Meine Suche nach schwerer Ware mit umkettelten Rand war ergebnislos.

Wir haben den Mäusetunnel, nutzen die Bodenschienen nicht.

Für die Caravelle gibt's was.

Kennt ihr Quellen?

Gruß, Henri.

Vielen Dank.

Simon Das ist eine total naheliegende Idee mit dem Austausch der Stopfen. Ich hatte sie noch nicht. Wiki sagt nix über die verschiedene Orte der Stopfen. Kennst du alle Orte? Gibt es dazu ne Übersicht?

Gruß Henri