Beiträge von BusfahrerRD

Moin, war da wohl bisschen sensibel, hat sich als normalen Schlamm /Ablagerungen herausgestellt. Danke für die Unterstützung, Thema kann geschlossen werden

Gruß

Mike

ok, erstmal danke an Euch. Beschreibung der Partikel, Späne ist eher übertrieben. Metallfarben , glänzend Form ; Flocken , Stecknadelgroß bis ca 2 mm . Ich hab mal Kühlmittel abgesaugt und werde aus heute Abend nach der Arbeit prüfen, ob der Magnet die Partikel anzieht. Ist mir tatsächlich gestern nur aufgefallen , als ich mit einer Lampe in den Behälter geguckt habe . Wasserpumpe ist vor 11.000 Km neu gekommen. Aber das heißt ja nichts . ich berichte weiter Gruß, Mike

Moin. wie schon oben erwähnt habe ich heute Metallspäne, eher Partikel im Ausgleichsbehälter vorgefunden. Es handelt sich um einen T4 ACV mit zweitem Wärmetauscher und nachgerüsteter Standheizung vom Typ D5W . Der erste Eindruck hat ergeben, dass die Partikel metallisch sind . Ich würde gerne erst mal eure Meinung haben, damit ich nicht beeinflussend meine Annahme sage . Danke im Voraus.

Gruß, Mike

Jo, ok . vielen Dank für die Unterstützung

Gruß

Mike

Aufgrund der Empfehlung von grummelgrufti: neue Messung hat 0.09 Ampere ergeben. Hab das Ausschalten von dem Coming - Home Modul nicht abgewartet .

Zitat von amicar

... das ist wie geschaltet?

Bei Zündung aus, stromlos?

Das Jom ZV Modul ist keine Alarmanlage mit Startunterbrechung?

bei Zündung ein stromlos, das Jom ZV Modul ist keine Alarmanlage , Startunterbrechung ist nicht verbaut

Zitat von amicar

… Zusätzliches Relais für die coming home Funktion verbaut?

ja habe ich, welches bei Zündung das Coming Home ausschaltet . Oder was für ein Relais meinst du ?

Zitat von Grummelgrufti

Hast du den Ruhestrom gemessen?

Also Türen und ZV zu und dann 1h gewartet, ohne die Türen zu öffnen?

nein, kann ich noch mal exakt so machen. Danke

Moin, ich hab in meinem T4 ein JOM-Modul 7105 zur Funkfernsteuerung der ZV und ein JOM-Modul 7120 für Coming-home angeschlossen. Ich hab mal mit Modulen den Ruhe Strom gemessen ; 0,55 A !! also viel zu viel, ohne liege ich bei 0,02 A . Meine Frage : Wer hat auch die JOM-Module eingebaut und wie hoch ist euer Ruhestrom? Ich hatte übrigens noch ein weiteres , neues JOM-Modul 7105 liegen, da war die Stromaufnahme ähnlich hoch. Meine Annahme: die Module ziehen so viel Strom. Also damit leben oder Alternativen suchen ? Danke im Voraus

Gruß

Mike

Moin. Vielen Dank. Gruß, Mike

Moin. Vielen Dank, das war nicht meine Frage. Trotzdem Danke

Hallo , Hat jemand schon die Düsen zerlegt? Wenn ja , mit welchen Drehmoment werden diese montiert. Hier im Form habe ich nur die Drehmomente für die Montage im Kopf gefunden. Danke im Voraus. Gruß, Mike

20211106_200220.jpg20211106_131317.jpg20211104_212243.jpgHier die Bilder

Moin. Ich wollte noch mal abschließend berichten: Die Kotflügel habe ich nun repariert. Es waren umfassende Anpassarbeiten notwendig. Das Reparaturblech passte nur einigermaßen. Ist halt so: billig gekauft heißt viel Arbeit und das Ergebnis ist dann so lala

Jo! Ich melde mich , wenn die Kotflügel in Arbeit sind..

Vielen Dank erstmal für die Unterstützung.

Gruß

Mike

Nur der eingekreiste Bereich müsste ersetzt werden und ich würde keine Nachbau-Kotflügel kaufen und bearbeiten müssen.

Gruß, Mike

Frage : Ist der Radius beim LV und KV gleich ?

Gruß, MikeInkedIMG_20170816_205417_LI.jpg

Somit könnte ich die Rep-Bleche vom KV nehmen, da mir der Rest egal wäre

Danke für die Infos . Ich gucke mal, wie ich das mache , da nur die Radläufe durch sind. @PE : Hab ich vor zwei Jahren gemacht . Nur halt die Kotflügel nicht . Gruß, Mike

Moin, hat einer von Euch schon einmal o.a Reparaturblech für den langen Vorderwagen gesehen. Nach stundenlanger Suche habe ich leider nix gefunden oder doch übersehen. Wenn denn doch eine Hoffnung auf LV kam, war spätestens bei der Eingabe HSN/TSN der Hinweis, daß es nur für KV ist. Vielen Dank im Voraus .

Gruß

Mike

Zitat von yellowone

Für größere Düsen solltest Du aber auch passende Software haben, sonst kommt die höhere Leistung vorwiegend aus dem höheren Verbrauch.

Na toll, also alle Einsätze tauschen, passende Software kostet denn ja auch wieder, oder wie meinst Du dass ?