Auch ich fahre seit Anfang 2020 eine ehemaligen T4 Syncro 2,5 Benziner von 1997, vom Bundesgrenzschutz danach war er in Cuxhagen bei der Feuerwehr als MTF im Einsatz, davor hatte in eine Privatperson von der Feuerwehr gekauft ihn zivilisiert, er hat da eine Multivan I Schlafbank eingebaut, Radio mit Scheibenantenne und Lautsprecher verbaut. ich habe im dann noch: Doka Spiegel, Schiebefenster fahrerseitig verbaut und das Ablaufset von den Bergbullies verbaut da er unterm Kotflügel noch kein Rost hat,
Serienmässig von der BGS/Feuerwehr war:
2.Batterie,
Zentralverriegelung,
Nebelscheinwerfer,
Airbag,
Notausstiegsluke,
Syncro Antrieb ohne
Sperre, Pilotensitze,
Anhängerkupplung (nachgerüstet Feuerwehr)
erst Grün (BGS)
dann Rot (Feuerwehr)
alle Scheiben wurden bei in Dienststellen der Feuerwehr getauscht,
Standheizung (noch nicht auf Funktion geprüft),
Zusatzwärmetauscher für Fahrgastraum,
Reserverad am Heck,
Starterbarterie mit 230V Ladegerät,
230V Anschluss,
Mängel:
2.Batterie fehlt,
Heckstossfänger durchgerostet (bereits erneuert),
Kontaktgeber Zentralverriegelung Schiebetür Pin abgebrochen (bereits erneuert),
Airbag Deckel Beifahrerseite beklebt (bereits neuen der muss nur noch getauscht werden),
an der Hinteren Radläufen leichte Rostbildung muss noch behandelt werden,
Mittelschaltdämpfer durch getoste (bereits erneuert),
Zusatgebläse und Wärmetauscher defekt (Zusatzgebläse erneuert, Wärmetauscher noch offen),
Beifahrersitz fehlt eine Armlene,
Fahrersitz durch gesessen (Sitz wurde schon getauscht, leider kein Pilotensitz)
viele Löcher im Armerturenbrett,
Rückleuchten gebrochen (Bereits erneuert),
230V Anschluss ohne PE-Pin (muss noch getauscht werden, FI-Schutzschalter, Sicherungsautomat und 230V Steckdose nachgerüstet),