Beiträge von Manaba

#502

AXL lang

Pforzheim

also mittlerweile alle unterdruckschläuche, n75, n18 getauscht und agr gereinigt ( nicht verschlossen) motor läuft oben raus schon deutlich besser. Positiver neben Effekt, der dicke springt jetzt sofort an, vorher müsste kurz georgelt werden.

Ja bei mir sah auch alles relativ neu aus und die schrauben etwas ausgenöddelt, auch war auf der anderen Seite alles fest. Ich hoff mal dass es keine weiteren Auswirkungen hat und verbuche das ganze wieder unter "was gelernt". Absofort wird alles mit loctide gesichert...

der letzte der dran war hat die sicher nicht erneuert, waren schon etwas ausgnöddelt....

Ja hoff ich auch?

also 3 schrauben waren locker, eine gebrochen, 2 fest. Habe alle getauscht und mit loctide wieder rein. Bis jetzt klingt alles normal. Kann mir aber ehrlich gesagt kaum vorstellen dass nichts weiter schaden genommen hat. Frage mich auch wie die Schraube brechen konnte?!

super Jungs, vielen Dank?

dann hoff ich mal dass es bei mir auch so ist wäre ich ja nochmal glimpflich davon gekommen... hast du zufällig die schraubengröße im Kopf und die Bezeichnung von den "bügeln"?

Guten Morgen Leute,

übers Wochenende im Schwarzwald gestern zurück und aufeinmal ein sehr unangenehmes klackern von der vorderachse, auch mit motor aus und Rollen lassen, deswegen schließ ich motor und Getriebe aus.

Gerade eben rad runter und reingeschaut, hat mich fast der Schlag getroffen? ( siehe Bild) hab das Gefühl da hat jemand gewaltig gepfuscht, oder hat jemand ne andere Idee wie sich 3 von 6 schrauben einfach mal so lösen? ?

Was meint ihr schrauben rein und weiter, oder können sich daraus Folgeschäden für Getriebe usw ergeben?

Und hat mir eventuell jemand die Teilenummer bzw Größe zu den schrauben und den Bügeln?

Euch einen besseren Start in die woche

habe den lmm gewechselt und 90% der unterdruckschläuche, gefühlt ist es schon besser, war allerdings noch nicht auf der autobahn, aber Landstraße 120 gingen gut, für schneller fehlen die Geraden...

Eventl. Komm ich am Sa auf die Autobahn, dann kann ich mehr sagen.

Werde noch die restlichen Schläuche tauschen, n18 und n75 wechseln und agr reinigen.

yellowone top jetzt hab ich erstmal was zu tun...?

hemisoft gute idee

hemisoft vielen Dank für die Antwort. Ja richtig habe den kurzen bestellt, der ist zu kurz für 2te Sitzreihe muss ich mich nochmal nach den längeren Variante umschauen...

würde mich mal unauffällig dran hängen. Über Kopie kfz Schein und passende Gutachten würde ich mich sehr freuen. Bei mir steht auch die Eintragung an und ich wäre gerne bestmöglich vorbereitet

Vielleicht hat auch jemand einen Tip für einen in diesem Bereich erfahrenen TÜV im Großraum Pforzheim?!

und wäre richtig toll, wenn mir jemand die Teilenummer hätte

Ja das ist schon klar, ging eher darum zu erfahren wie der Gurt verläuft, bzw. Ob es eine Führung auf der rechten Seite gibt. Habe den Sitz jetzt zerlegt und nichts gefunden also gibt es wohl keine Führung. Der zweite interessante Punkt wäre gewesen welcher Gurt zum Einsatz kommt, da es für den t4 ja einige unterschiedliche Varianten gibt. Die Frage hat sich für mich aber auch schon beantwortet, da es für den klappklapp wohl einen extra Gurt gibt.

Dennoch vielen Dank

hat hier jemand den klappklappsitz schon erfolgreich nachgerüstet und kann mir was zur gurtführung sagen? Bei den zweierbänken ist der Gurt ja auf der Unterseite in der Bank festgeschraubt, wie ist das beim klappklapp? Festgeschraubt macht ja wenig Sinn, dann ergibt sich beim durchstieg ja eine stolperfalle...

okay, dann erst mal vielen Dank für die Antworten. Sobald ich den Fehler habe lasse ich es euch wissen. Kann aber etwas dauern, da das Problem erst über 100kmh auftritt schränkt es mich im Moment nicht wirklich ein.

@ syncromania sobald ich ne Lösung hab lasse ich es dich wissen ?

nansen2 vielen Dank für die Antwort.

das mit dem Profil werde ich in Angriff nehmen. Lmm habe ich schon bestellt, schadet bei 470 tkm sicher nicht den mal zu tauschen? fehlende unterdruck zur vtg-steuerung bedeutet ich sollte mal meine unterdrucksxhläuche im Auge behalten/ tauschen?

wohw seid ihr schnell ? Nein hab ich noch nicht. Würde dass auf die Fehler Beschreibung passen?