Hallo zusammen....
Mein G28 hat es dann wohl auch hinter sich.... Beim durchmessen ergibt das OL.... sprang auch nicht an und zickte nur rum....
Nun Habe ich folgende Teilenummer 023 906 433 A verbaut....
Geht dann auch nur der? Oder hat da jemand ne andere Erfahrung?
Sasch´
Haben im Juli letzten Jahres einen AET Automatik aus 98 gekauft.... Mit LPG... Die Automatik sollte man spülen lassen... neues Öl.... etc. aber ansonsten läuft das alles...
Die Gasanlage ist schon nicht unwichtig... der Verbrauch...so ca. 12 Liter Gas..... wir haben Ihn fertg mit Gasanlage etc. gekauft..... kann ich nur empfehlen....
Haben unseren 2.5 AET mit Gasanlage im Juli gekauft....haben da auch da Automatikgetriebe in Kauf genommen.... und nichts bereut...
Hat kein rds... sonst völlig okay hier im ländlichen.... bei Original verbauter scheibenantenne....Bluetooth stream klappt top.... freisprechen auch...
War begeistert... passten sogar alle Kabelfarben ....??
Rückfahrkamera kommt noch dran.... aber sonst alle gut bisher...
Dazu hatte ich gar keinen... aber normale ISO Buchsen... und nen paar lötverbinder am besten....
https://www.amazon.de/Android-Autora…96353222&sr=8-7
Das habe ich verwendet... bei dem sind keine iso Anschlüsse dran.... 5 Euro später schon.... ? hier war der Versand schnell, hatte vorher eins mit iso aus China... wurde vom Zoll geblockt.... alles andere ist Plug and Play... chinch usb etc....
Also dann mag ich meine fast fertige Lösung auch mal vorstellen....
In dem Fall gar kein DIN...
verbaut ist ein Amazon Auto Tablett...
10 Zoll groß mit allem Kram...
habe mir dazu 2 passende aluhalter gebaut, die verschwinden im Din Schacht und sind mit M6 Schrauben und Masterfix Einsätzen mehr als fest... Kosten für den ganzen Kram waren keine 120,-
Man sollte kein Highlight erwarten... aber sowohl grafisch etc. Ist alles mehr als gut....F19B2709-2282-4F0D-8409-2DC391AFF38B.jpeg
Sehr guter Erfahrungsbericht....
Kenne es zwar nicht wirklich beim T4, aber "Chiptuning", bzw eine Kennfeldoptimierung passiert bei meinem Bruder in der Werkstatt täglich....
er verwendet da SKN....
Das Vorher/Nachher Prüfstand ist in der heutigen Zeit nicht wirklich richtig. SKN zum Beispiel braucht für die Entwicklung einer Optimierung mehrere Wochen mit dem Fahrzeug, es wird getestet, angepasst, Prüfstand haben die selbst... etc etc.
Danach wird dieses Kennfeld eben für die jeweiligen Fahrzeuge verwendet....
Teuer ist die Entwicklung, sieht man dann an den Preisen für kleine Serien....
Die ~ 130 PS und 300NM sind für den ACV da anscheinend normal... gibt SKN auch an. Kurstechnisch tut sich da auch wenig...also alles richtig gemacht.....
