Dem angebotenen T4 glaube ich den Kilometerstand nicht. Bei knapp über 100Tkm schon neue Antriebswellen, Radlager, Radaufhängungen und abgedichtete ESP?
Die ersten Radlager sollten im T4 mind. 300Tkm halten. Ebenso die ersten Antriebswellen (gerade beim AAB) und die Trag- und Führungsgelenke. Auch die Einspritzpumpe schafft i.d.R. mehr als 300Tkm bis zur ersten Undichtigkeit.
Ich sehe das auch so. Mein ABL hat mit 170000km nichts von diesen ganzen Schäden gehabt.
Die mit unter 200000 sind am Tacho gedreht, ausser meiner.
Denn kannst ja verlinken, wenn du eh nicht mitbieten willst. 
Wird auf Gas auch nicht billig, die Zeiten sind vorbei. Rechne mal 18 Liter LPG je Liter 1,10 Euro plus die Umrüstung. Es gibt bessere Möglichkeiten Geld zum Fenster rauszuschmeissen.
Dann hast Du auf Gas knapp 20 EUR, auf Benzin 30 EUR/100 km.
Stimmt. Und auf Diesel, wenn ein Diesel drinnen wäre? Und was kostet die Gasanlage?
Das wären unter 7 Liter Benzin. Wirklich gut.
Wird auf Gas auch nicht billig, die Zeiten sind vorbei. Rechne mal 18 Liter LPG je Liter 1,10 Euro plus die Umrüstung. Es gibt bessere Möglichkeiten Geld zum Fenster rauszuschmeissen.
Ohne Plan ist das Auto Harakiri
unbedingt vorher anschauen mit jemanden der Ahnung hat, sonst geht das schnell nach hinten los.
Es kann wirklich alles defekt sein, an solch einem alten Auto.
Kein automat
Naja, beim Benziner halten die Automaten schon etwas länger. Die haben weniger Drehmoment.
Wusste ich noch nicht
Funktioniert, auch die billigen.
Ich finde eine Umrüstung steht in keinerlei Verhältnis zu dem Gewinn.-
ABL auf 100 PS tunen.
Arm den Beitrag zu löschen.
Ich denke schon 20 bis 30000. Am lenkrad müsste man sehen, ob servolenkung ab Werk.
Langlebiger als ein ACV?
Evtl. noch mal drüber nachdenken.
Bessere Zugang ist was für Amateure
Meiner hat über 500 Tkm gemacht
Die kleinen Motoren haben aber auch echte Vorteile, kostengünstiger, langlebiger, besserer Zugang.
Wie ich sehe gehen hier die Meinungen wohl stark auseinander 😅
Kommt drauf an, was du brauchst und vorhast.
Ich glaube ein ausgebauter T4 als Camper mit 60PS auf die Autobahn rauf könnte sehr langsam voran gehen. Vllt zu langsam sogar.
Dir 100kmh waren immer locker drinnen. Hinter LKW null Problem. Meiner Meinung der Beste Motor im T4.
