Beiträge von bene98

ne Papiere sind leider nicht dabei

0088 , nicht bekannt. Keine Ahnung warum

Die hier? Das Problem ist das ich gar keinen Schlüssel eingetragen habe.

Datenbank Emissionsschlüsselnummer – T4-Wiki

Ja ist mittlerweile bekannt. Die Frage ist ja auch eher wie ich feststellen kann, ob ich mich ein Einbau Steuern sparen würde, ansonsten spare ich mir den Kauf und den Einbau.

Hört sich ja nicht so gut an. Mir geht es auch nicht um die Farbe der Plakette, sondern um Steuerersparnis beim Womo, die ja anscheinend ziemlich komplex ist.

Ich glaube das ist die Nr von oberland mangold

hört sich gut an. Danke

Ich müsste dann doch vermutlich Stangen haben zum Abspannen. Werde ich mal irgendwann ausprobieren

Hi kannst Du nochmal sagen, was die Aufkleber kosten? Grüße

Dann vielleicht doch am hochdach seitlich. Aber ich würde es gern als Sonnensegel probieren.

moin ich als kiter finds ne coole Idee . Allerdings würde ich den kite gerne als Sonnensegel benutzen. Mein Bus hat hinten 2 Türen und keine Klappe. Meine Vorstellung wäre eher den kite dazwischen zu befestigen und im Schatten zu sitzen.

Ich habe ne frage zu dem oberland mangold kat. 868 500 ist die Nummer des kats. Meine Frage ist kann ich mein womo damit in Euro 2 bringen? Bei mir steht aktuell im fzSchein emissionsklasse nicht bekannt beim aab . Oder ist das Problem schon, dass da da gar kein abgsschlüssel eingetragen ist und ich deshalb auch Probleme beim umschlüsseln haben werde. Ist ein womo über 2,8 tonnen.Ich zahl so ca. 440 Euro Steuern pro Jahr, allerdings wegen Saisonkennzeichen weniger.

Hi, ich kann das WE leider nicht, aber ich würde in Zukunft gern mal teilnehmen, weil ich aus der Region komme.

Kann mir wer was zu dem agr Ventil beim oxikat sagen

Ich hab mal wegen dem oxi kat geschaut. Warum werden die den manchmal mit AGR verkauft und manchmal ohne. Braucht man ein spezielles oder hat es Vorteile?

Was die H-zulassung als Lkw anbelangt gebe ich dir Recht. Wenn man einmal ne h- Zulassung hat, sollte man auch nix mehr Wesentliches ändern.

Ist es wirklich so, dass man bei Lkw immer wieder bei 0,5 beginnt, auch wenn man das selbe Fahrzeug vorher als Womo bei der Versicherung hatte? Das fände ich schon irgendwie hart. Für ein H - Kennzeichen gäbe es wohl nur die Möglichkeit es bei verschiedenen Prüfen vorzustellen bis einer ne Möglichkeit sieht es darüber zulassen zu können. Wisst ihr ob ich dann bei jedem Prüfer neu bezahlen müsste oder machen die auch nen Vorab- check und sagen einem man hat so keine Chance wegen beispielsweise Lackzustand etc?

Ich denke ich werde mich mal wegen dem Kat informieren. Ich wollte eigentlich gern ein H- Kennzeichen, aber ich glaube als Womo wird das schwierig, es käme natürlich auf den einzelnen Prüfer an, aber sowohl aussen als auch innen wäre einiges zu machen. Andere Möglichkeit wäre noch H- Zulassung als LKW, aber ich hab kein Bock auf irgendwelche Sorgen mit dem Finanzamt, weil das ding nicht als Lkw genutzt wird, sondern als camper.

Der Grund ist die Versicherung, die für einen LKW wahnsinnig hoch war. Die ist als Camper deutlich günstiger.