Bei Deinem Nutzungsprofil würde ich von diesen beiden Kandidaten den mit dem kleinen Diesel und dem langen Radstand wählen.
Die 40 cm mehr würde ich nicht mehr missen wollen, denn sie eröffnen viele Optionen für den Ausbau und die Nutzung.
Just my
und viele Grüße in die Schweiz
Super, vielen Dank! Grüsse retour!
Nutzungsprofil hängt stark von Freizeit ab. Aber habe jeweils 2-3monate semesterferien
Leider kein td? Laut ausschreibung t4 1.9d
Versteh ich da was nicht? Dachte das sei ein springender Punkt
"NUR " 1.9D
Sorry ich war mir eben nicht sicher. Einige denken auch der 1,9TD sei ein TDI.
1,9 Sauger ist halt müde. Aber vom Block her genauso langlebig. Ich würde den einfach auf Turbo umbauen dann geht's ganz gut vorwärts
Alles klar. Danke!
Versteh ich dich richtig, dasswenn ich den nicht auf Turbo umbaue, du Richtung 2.5 4wd benziner tendierst? MfG
Alles anzeigenIch würde den 1,9TD nehmen.
220.000km ist ja gerade eingelaufen ? ich hab jetzt 350.000 drauf und trotz Passstraßen und Hängerbetrieb braucht er kein Öl. Tut sauber seinen Dienst.
Der ist relativ unverwüstlich wenn er etwas Pflege bekommt.
Keine nervigen Steuergeräte oder Elektronik.
Mit dem DJZ Getriebe oder langem 5. Kannst gemütlich bei etwa 110kmh Reisen.
Verbrauch liegt bei meinem bei 7,5l in den Bergen.
Passstraßen gehen ganz gut mit ihm bei vorausschauender Fahrweise.
Einmassenschwungrad
Kupplung je nach Getriebe hydraulisch oder Seilzug.
Man kommt überall im Motorraum sehr gut an alles dran.
Motor mit Getriebe ist in 4h etwa komplett ausgebaut.
Wichtig ist beim ABL das man die Vakuumpumpe Mal zieht um den Antriebsdorn der Ölpumpe zu sehen. Der greift in die Vakuumpumpe ein und wird gern an den Kanten abgenutzt. Dann am besten Ölwanne runter und Ölpumpe tauschen. Vakuumpumpe geht von oben. Sind zusammen ca 300€.
Wenn du die AGR dicht machst und den KAT ausräumst zieht er um Welten besser.
Mit 2WD kommt man schon Recht weit. Ich bin die Westalpen damit gefahren und auch sonst damit im Wald unterwegs.
Leider kein td? Laut ausschreibung t4 1.9d
Versteh ich da was nicht? Dachte das sei ein springender Punkt "NUR " 1.9D
Hier wird nicht gesiezt. Und wenn du auf einen Stammi oder auf ein Treffen gehst, ebenfalls nicht, auch wenn du die Leute noch nicht kennst.
Spricht aber dafür, dass du eine gute Erziehung erfahren hast.
Hier ist das du üblich
Hey thommi, gerne ändere ich meine umgangsformen im t4 forum. Bin hier grünschnabel. Danke für die Rückmeldung
... [ ] ...Entschuldigen sie die ungenauigkeiten.
... [ ] ...
Huch... ich wurde innerhalb des Forums gesietzt ... da muss ich mich doch glatt mal etwas gerade hinsetzen und Brustkorb raus
Danke für das Feedback !
Na ich hoffe das stösst nicht sauer auf. Menscven die ich nicht kenne aber mir helfen werden mal der höflichkeitshalber gesiezt
... [ ] ...Entschuldigen sie die ungenauigkeiten.
... [ ] ...
Huch... ich wurde innerhalb des Forums gesietzt ... da muss ich mich doch glatt mal etwas gerade hinsetzen und Brustkorb raus
Danke für das Feedback !
Alles anzeigenWas hast du den damit vor?
Brauchst du den Ausbau?
Willst du selber ausbauen?
Brauchst du den langen Radstand?
Bei mehr Angaben zum Verwendungszweck kann man auch bessere Tips geben!
Bin der Meinung beim 1,9d ist der Weg das Ziel!
Beide ausgebaut, einige kleine rep. Wie elektronik etc mach ich selbst.
Bin in der schwriz wohnhaft, eine plaketendebatte ist wohl müssig.
Verwendung als zweitwagen für 1 monatige ferien im sommer, sowie wochenendtouren in die berge etc.
1.9 kein turbo, probegfahren, kupplung kommt spät aber ok. Steigungen im 2.en gang machbar. Langsam und wenig leistung aber hält und hält und hält. 2.5 mehr leistung und hält und hält.
Da in CH sesshaft zurzeit, beläuft sich der spritpreis benz. Auf 1.90 chf, der diesel auf 2.20
dies spielt zurzeit aber weniger eine rolle.
Danke für die rückmeldung!
Alles anzeigenDa Du ja anscheinend schon beide Karossen als akzeptabel einstufst nur noch mal ein paar Fragen zum zukünftigen Gebrauch/Einsatz eines VW T4 in Deinem Haushalt.
- Ist der T4 dann Dein einziges Fahrzeug... also Dein alltäglicher DailyDriver ?
Wie willst Du einen T4 nutzen?
- Personentransport mit/ohne Kinder
- Arbeit/Sport/Freizeit
- Camping/Reisen
2WD oder 4WD
- Würde es zukünftig auch Einsätze oder Touren abseits normaler Straßen geben ?
PS:
Wenn man nicht weiß wie vor einem selbst mit dem Fahrzeug umgegangen wurde (Service/Ersatz/Pflege allgemein) sind Fragen wie
- Welches Modell hält länger
- Welcher hat die bessere Laufleistung
nur schwer zu beantworten...
Vielen dank,
nein, 2 fahrzeug. Privat fahr ich nen audi a3
Genutzt würde er als camper/urlaubsmobil
Da ich gerne abseits der massen surfe, ja, touren abseits asphalt möglich. Auch ohne surfspots, gewisse campingplätze kommt man nür über unasphaltierte strasse hin.
Beide fahrzeuge lückenloses serviceheft, bremsen bei beiden neu gemacht, letzter service bei beiden 4 monate her, mfk läuft bei beiden 03.23 ab.
Entschuldigen sie die ungenauigkeiten. Was ich aus foren,wiki etc gelesen habe, haben beide gute bewertungen. Deshalb die frage. Preislich beide sehr ersxhwinglich u d nach 4 jahren marktanalyse endlich gute exemplare vor den Augen
Pest oder Cholera?
Viel Zeit? 1.9d!
viel Spritgeld? 2.5 Benziner!
Beides nicht? Weiter suchen!
Nice one, danke
Edit 2: 2.5 bj 93, beide ab mfk, beide frisch ab service
Hoffe auf umgehende Hilfeleistung, da bisschen Zeitdruck. Danke! ?
edit: zahnriemen 1.9d kürzlich erneuuert
hi in die Runde
Ich stehe vor folgendem Entscheid. 1.9d langer radstand bj94 220000km mit neuem zahnriemen und ausbau für6900 oder 2.5 benziner 4x4 synchro bj96 mit 270000km mit neuem motor(47000km) ohne ausbau für 5000?
Rost und weitere anfällige stellen geprüft und für gut befunden. Welches Modell hält länger? Verbrauch spielt weniger eine Rolle
Klar ist, dass 1.9d weniger power hat.
Beide sehr robust, welcher hat die bessere laufleistung?
Vielen Dank für eure Hilfe.
MfG Lukester
da ist was durcheinander geraten, entschuldigt..
hi,
habe einen t4 1.9 ohne mfk mit 240000 km mit ausbau für 4000 Resized_IMG-20210313-WA0031(1).jpgResized_IMG-20210313-WA0030(1).jpgResized_20210313_121046(1).jpgScreenshot_20210514-093653_Samsung Internet.jpg20210424_121934.jpg20210424_121944.jpg20210424_122004.jpg aussicht und wäge gerade ab, ob sich ein kauf lohnt. Zahnriemen wurde zuletzt 2013 bei ca 120000 km gemacht, der ist fällig. Ansonsten rost/karrosserie, angehängt Bilder davon, was schätzt ihr wäre das für ein Kostenaufwand?
Beste Grüsse
Lukester
