Beiträge von Der Stahlklopper

Daaanke

Gibt es die Datei vom 3D Druck noch? Ich hätte da Bedarf...

Zitat von Jeeper

Hatte 19mm Armaflex aufgeklebt und musste die auch relativ großflächig runterholen....

Ich hab 2mm Alubutyl, das passt

Ja, alle Clipse und klammern schnäbeln alle ordentlich, springen aber sofort wieder raus. Auch zu zweit flächig drücken hat nix gebracht leider. An der neuen Dämmung liegt nix an, die ist wirklich frei die Verkleidung!.

Moin!

Nachdem ich meine Verkleidung komplett ausgebaut habe (zum Dämmen) würde ich die nun gerne wieder einbauen. Ich scheitere jedoch an der mittleren Verkleidung mit dem Tisch... Diese will partout nicht in die Nasen einrasten, obwohl alles passt. Irgendwie ist da einfach zu viel Spannung drauf. Auch neue Plastik-clipse haben nix gebracht, die Springen immer wieder heraus. Hat das jemand schon mal gehabt und hat einen heißen Tipp wie ich das wieder zusammenbekomme?

Aufgrund von Gewalteinwirkung meinerseits sind auch leider zwei der Metallklammern unterm Fenster gebrochen. Hat da jemand welche, die ich erwerben könnte?

VG

Finn

Wenn du mir die Teile schickst kann ich die auch WIG schweißen. Für Edelstahlblech 2mm hab ich sogar gerade noch einen gültiges Schein

Bei meinem Bus mit Clinatronic war da ein Fühler drin. Einfach aus dem alten Wärmetauscher ausgebaut, und genauso in den neuen installiert. Nur durch das Plastik ein kleines Loch bohren und gut ist. Bloß nicht den Rauscher anbohren. Der Fühler war nur abgeklebt.

Ich tippe auf einen verschlissenen Turbolader, oder eine Undichtigkeit in der Ladeluftstrecke. Ist übermäßig viel öl in den Schläuchen auf der Druckseite des Turboladers?

Edit sagt: Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Hab nur 2,5l gelesen und war gedanklich beim TDI gelandet.

Die Plusleitung auch mal anschauen, die Gammelt auch gerne weg... Bzw korrodieren die Kontakte

Falls du in Panama Unterstützung bei etwas brauchst (Panne, oder anderes) sag bescheid, ich hab Kontakte da drüben

Jo, dann gerne PN an mich

Moin, ich hab da einen guten Kontakt in Hamburg. Dauert mit unter etwas, hat aber noch richtig Herz bei der Sache, macht sehr ordentliche Arbeit und fast nur T3/T4.

Die großen haben dann 40mm und die kleinen 30mm?

Moin! Da es gerade nass ist und ich noch die Karrosseriestopfen untenrum (einmal komplett) brauche, wollte ich wissen ob jemand aus dem Kopf weiß wie viele man da von welcher Größe braucht. Dann muss ich fauler Sack nicht ins nasse und selbst zählen

LG

Finn

Ich hatte eine undichte Windschutzscheibe, allerdings auf der Beifahrerseite. Zu erkennen war nix, auch der Test mit dem Gartenschlauch brachte nix.

Ich hab mich totgesucht, und als ich durch Zufall die A-Säulenverkleidung abgebaut habe, war bei Starkregen zu sehen, wie in der Verkleidung das Wasser entlanggelaufen ist und hinterm (im) Armaturenbrett verschwand.

Die Scheibe wurde vom Vorbesitzer neu eingeklebt und war auch ne Zeitlang dicht...

Klingt für mich danach, als ob die Kupplung durchrutscht... vorallem wenn es schon danach gestunken hat.

Was meinst du mit "nimmt kein Gas an"? Wenn er kein Gas annimmt, dann würde meines Verständniss nach auch nicht die Drehzahl hochgehen...

VG

Bin unterwegs, hab ich gerade nicht parat leider

Zitat von PeMu

Bild?

Hmm.. dann hab ich wohl doch kein Original, auch wenn Westfalia dransteht.... Mit 6Schrauben ist meine ebenfalls an den Längsträgern zu befestigen...

Moin!

Ich bin dabei, meine Heckstoßstange samt AHK etc. nach Monaten wieder zu montieren.

Ist der Stoßstangenträger wirklich nur mit 4 M6 Schrauben an der AHK befestigt? Ist eine original Westfalia. Ist mit den gleichen Schrauben auch die Plastikstoßstange befestigt? Aus Fotos aus dem Wiki bin ich nicht so ganz schlau geworden....

VG

Finn

Teroson Rostumwandler ordentlich drauf, danach 2k EP Grundierung und dann sollte das klar gehen, sofern es nicht von unten kommt.