Hatte hier vor sieben Tagen blinkende und piepsende Ölllampenleuchte bei Betriebstemperatur von 90 Grad C. Werkstatt sagt, der Öldruckschalter war hinüber. Daher auch viel Öl am unteren Teil des Motorblocks. Scheint für mich schlüssig.
Morgen fahre ich die Blechdose wieder, mal sehen, was die Maschine sagt.
Tante Edit hat eine Probefahrt gemacht:
Öldruckschalter und Dichtung waren durch und wurden getauscht. Nun läuft wieder alles, wie es soll.