Moin,
ich würde die Idee mit dem 3D Druck nicht so schnell aufgeben. Dazu braucht man möglichst unversehrte Teile als Muster. Bevor du also überall Schrauben reindrehst, wäre wenigstens ein Exemplar als Muster, an jemanden mit 3D Drucker (z.B. Frank1604 ) verliehen, toll. Auch für alle anderen.
Grüße vom
gernebusfahrer
Ja Moinsen,bin am Wochenende aus dem Urlaub zurück.Mache Meldung diesbezüglich 
hat jemand sich bereits mit dem Thema „feststeller austellfenster“auseinander gesetzt?
Hättest du vielleicht die Möglichkeit, einen Feststeller so in seine Einzelteile zu zerlegen, dass man diese als Muster zum nachbauen hat? Die Teile müssen ja vermessen und in CAD konstruiert werden, bevor man die dann drucken kann.
(zumindest stelle ich mir so die Vorgehensweise vor)
Grüße vom
gernebusfahrer
Ja Moin,sobald ich zum Ende der Woche aus dem Urlaub zurück bin,werde ich mich dran begeben und Meldung machen.Nur sind bisher nur jeweils die Halte Stifte der unteren Kappen abgebrochen. Holger mit CE hatte die Idee anstelle des gebrochenen plastikstifts ne blechschraube einzudrehen.Hört sich nach nem Plan an.Also zerschneiden werde ich sie nur,wenn es auch tatsächlich nen ok für nen 3D Nachbau gibt 
Gruss Timo
Alles anzeigenMoin!
Wenn ich das hier richtig verstehe geht es um die Feststeller der Aufsteller. Oder wie auch immer das heißen mag ?
Der Klemmmechanismus lässt sich mittels eines kleinen Schlitzschraubendrehers in zwei Teile zerlegen.
Im Falle einer abgebrochenen Nase könnte man ein Loch durch den kleineren Teil bohren und statt Nase eine Blechschraube eindrehen.
Dann kan man den runden Stift sehen der in der Kerbe läuft.
Durch Drehen des Gehäuses wird er unter Spannung gesetzt und arretiert so das Fenster in jeder beliebigen Position.
Sollte eines der Kunststoffteile gerissen sein so ist eine Reparatur wohl problematisch.
Evtl eine Schlauchschelle außen rum. Wäre nicht schön aber erstmal eine Lösung.
Von Sekundenkleber würde ich da die Finger lassen, damit kann man das höchstens verschlimmbessern.
Sind die Kunststoffteile hingegen in Ordnung würde eine gründliche Reinigung des Stiftes und der Rille die Haltefähigkeiten sicher verbessern.
Ob sich diese Teile im 3-D Druckverfahren herstellen lassen kann ich nicht beurteilen.
Es ist richtig, dass diese Aufsteller auch an anderen Fenstern mit geringen Längenabweichungen verbaut sind. Mir ist da nur ein Fenster aus dem James Coock bekannt.
Für die Montage im CE musste die obere Befestigung ein wenig nach oben versetzt werden.
Schöner Nebeneffekt: Das Fenster lässt sich nun weiter öffnen
Moin Holger,die Idee mit der Blechschraube ist prima.Die plastik teile sind soweit ok,nur die Halte Stifte sind abgebrochen.Sobald ich aus dem Urlaub heim bin,werde ich die Aussteller demontieren und Bericht erstatten.Grüße Timo
Guten Tag zusammen,hat jemand sich bereits mit dem Thema „feststeller austellfenster“auseinander gesetzt?Mir sind in den letzten zwei Wochen alle drei abgeschmiert in meinem CE 
Und zwar geht beim feststellen der Fenster der untere Teil des feststellers flöten!
Hier isser. Good luck.
Daaaaanke?
Ich hatte die Dinger noch nicht auseinander, aber je nachdem welche Geometrie die haben, könnte man ja mal einen 3D-Druck versuchen. Gibt hier einen Thread dazu. Ich kann das selbst nicht drucken, aber wir haben mal erfolgreich die Vorhangstopper nachgebaut. Ich könnte mir vorstellen, dass die Teile für viele interessant sind. Wenn auch nur erstmal fürs Ersatzteillager.
Grüße vom
gernebusfajrer
Moinsen erstmal,das wäre natürlich ne super Option.Werde mich mal auf die Suche nach dem Thread machen.Danke für den Tipp ?
Moinsen Timo-T444 das wird wohl schwierig , bei mir sind alle noch intakt .
Holger mit CE hatte da mal geschrieben das es ähnliche bei alten Fenstern mal gab weiß aber nicht mehr von welchem FZ die man dann auch suchen müsste.
Lg cbxhobby
Bei mir sind innerhalb von zwei Wochen jetzt alle kappen vorne kaputt.Sobald Spannung beim aufstellen drauf kommt,gehen die vorderen Teile ab Ob ich erstmal mit nem starken Kleber ran gehe?
Bei mir sind bei zwei Fenstern die Teleskop Aussteller kaputt gegangen.Da ist dermaßen Druck drauf beim aufstellen der Fenster,das es selbst mit sekundenkleber nicht hält!Der Plastik feststeller ist ja zweiteilig.Der unter Teil fliegt beim feststellen immer raus.Einer der zwei Stifte ist abgebrochen.Jemand ne Idee wie man das wieder ans halten bekommt?
Moin!
Noch einfacher lässt sich das mit einer KFZ Prüflampe testen.
Die gibt es für kleines Geld und sowas sollte man immer dabei haben.
Danke für die Info Holger!Hab mir gerade nen Multimeter gekauft 
Alles anzeigenMoin!
Im WC Gehäuse befindet sich ein Magnetventil.
Das sieht so aus:
Man erreicht es, nachdem man den WC-Papierhalter entfernt hat, im Gehäuse. (Abweichender Montageort auf dem Foto!)
Das Ventil wird durch den Druckschalter zusammen mit der Pumpe aktiviert. Dort muss also beim Spülen 12Volt anliegen.
Moin Holger,habe es just ausfindig gemacht.Leicht dran kommt man da aber nicht Muss ich zuhause mal überprüfen.Kein Multimeter dabei 
Alles anzeigenWenn ich mich recht entsinne ist das eine ganz normale Thetford C2 Toilette - da gibt es diese "schöne" Anleitung von Thetford: Reparaturanleitung
Möglich Fehler sind m.M.n.: Sicherung durchgebrannt, Schalter defekt oder Pumpe defekt
Sicherung hast du ja schon gefunden und sollte schnell kontrolliert/gewechselt sein.
Falls das nicht hilft, müsste man den Schalter mal überbrücken um zu schauen, dass die Pumpe noch funktioniert.
Wenn die Pumpe nach dem Überbrücken funktioniert ist der Schalter defekt, wenn sie nicht funktioniert ist es vermutlich die Pumpe.
Das Problem: in der Reparaturanleitung sieht das alles einfach aus, in Wirklichkeit kommt man da meist ziemlich beschissen dran (also an Schrauben usw.)
Moin Elion!Werde mich gleich dran begeben.Wenn mich nicht alles täuscht ist nur eine Pumpe verbaut?!Und die Waschbecken fluppen ja beide.
Tag zusammen.Haben uns gestern auf den Weg nach Potsdam gemacht.Bei der ersten pipi Pause der Jungs kam das böse Erwachen Klospülung fluppt nicht 
Hab dann direkt mal Waschbecken und Spüle auf Funktion getestet,und siehe da,Wasser läuft!Hab aber nur sehr wenig Wasser im Tank.Kann es sein das es damit zutun hat?Die Kassette hab ich auch gezogen um zu schauen ob sie richtig drin sitzt.Das wird’s nicht sein!Oberhalb der Kassette sitzt noch ne Sicherung.Weiß jemand welche Bewandtnis diese hat?Freue mich auf eure Antworten 
Gruss Timo
Alles anzeigenDas ist mir schon bewusst.Ich war halt unsicher weil teils auch geschrieben wurde das manche AGM von dem Originalen Ladegerät „nicht“geladen werden!Und das mit der Lebensdauer ist ja ne kosten nutzen Rechnung.Gruss Timo
Nein, steht nirgends - es steht „können nicht vollgeladen werden“…
AGM braucht eine Ladespannung von 14,4 oder 14,8 je nach Batterie.
Das ist keine Raketenwissenschaft und auch als Laie (bin ich auch und mit Elektro kann ich quasi gar nicht) findet man hier genügend Informationen um sich selbst eine passende Batterie für einen California kaufen zu können.
Und wenn man einmal nach einer Bedienungsanleitung gesucht oder falls man eine hat, hätte man dort auch lesen können welche Batterie(en) verbaut sind.
Die meisten Fragen sind in Foren schon mehr als einmal erklärt und durchgekaut worden, so dass man bei Benutzung der Suchfunktion meistens viele Beiträge findet.
Jetzt ist auch gut,oder? 
Alles anzeigenGibts da große Qualitätsunterschiede?
Bestimmt.
Die alten (Sonnenschein) waren die besten (vor 30 Jahren) Die sind aber seit 2000 auch kaputt.
Heute ????
Ende
Ich bin mit GEL Akku immer gut gefahren, Sie halten bei mir etwa 10 Jahre mit dem originalen LG.
Die ersten Akku waren Sonnenschein dryfit Sportline.
Die nächsten waren EXIDE G 85
Heute habe ich EXIDE ES 950
Ich habe sie zuletzt bei dem Händler gekauft.
Ich schaue heute Nachmittag mal ob die Anschlusskabel lang genug sind.In der Breite passt sie leider nicht in den Schaft
Wieso kaufst Du nicht einfach den da hineingehörenden GEL Akku?
Weil mir bisher nicht klar war welche Art Akku rein muss.Ist nicht mein Gebiet
Die Akku Art, für die das LG ausgelegt ist, ist ein GEL Akku.
Gut,dann werde ich mir eine besorgen.Gibts da große Qualitätsunterschiede?Gruss Timo
Man kann sich auch einfach mal dazu einlesen, gibt genug Seiten und auch Infos im Forum.
Zu den Ladegeräten und auch zu den Akkus
Definitiv kann man das.Es gibt aber wie zu allen Themen viele Meinungen.Und wenn man da nicht bewandert ist,wird’s schwer.
Hallo Timo,
leider ist für deinen Anwendungsfall (Hauptsächlich über Landstrom gekoppelt) kein Akku (Batterie) auf längere Sicht ideal. Dafür ist das Ladegerät in den Californias einfach nicht ausgelegt. Bei einer Ladung von 13,8V die das Ladegerät abgibt wird jede der Batterien (GEL, AGM) wesentlich früher sterben als jeweils voll geladene. Die Zeit wird sich wohl trotzdem in Jahren bemessen und außerdem wirst du ja ab und zu deinen CE bewegen. Dabei wird der GEL-Akku dann mit bis zu 14,4V von der Lichtmaschine eher voll geladen als ein AGM Akku.
Also entweder du findest dich damit ab, dann ist die Akku Art auch wieder eher egal und du nimmst am besten einen günstigen oder du verbaust ein neues Ladegerät (230V), das du dann auch auf die Ladekurve des jeweiligen Akku-Typ einstellen kannst.Grüße, Matthias
Hi Matthias,danke für deine ausführliche Erklärung.Ich werde mal nach der Gel-Akku Batterie schauen!Hab für mein Ladegerät just neue Kondensatoren bestellt.Das heißt fürs erste bleibt es noch drin.Gruss Timo
Moin!
Wieso kaufst Du nicht einfach den da hineingehörenden GEL Akku?
Weil mir bisher nicht klar war welche Art Akku rein muss.Ist nicht mein Gebiet
Moin thommi,erstmal vielen herzlichen Dank in die Einführung ins Reich der Batterien.So langsam komme ich dahinter.Wenn du mir jetzt noch nen Tipp Gibts,ob zb AGM Batterien für mich nutzbar sind,bin ich dir wahnsinnig dankbar
Es steht hier schon mehrmals, dass eine AGM Batterie vom originalen Ladegerät nicht vollständig geladen werden kann, da diese eine höhere Schlussspannung braucht.
Du kannst eine AGM einbauen, diese wird dann aber schneller
Moin thommi,erstmal vielen herzlichen Dank in die Einführung ins Reich der Batterien.So langsam komme ich dahinter.Wenn du mir jetzt noch nen Tipp Gibts,ob zb AGM Batterien für mich nutzbar sind,bin ich dir wahnsinnig dankbar
Es steht hier schon mehrmals, dass eine AGM Batterie vom originalen Ladegerät nicht vollständig geladen werden kann, da diese eine höhere Schlussspannung braucht.
Du kannst eine AGM einbauen, diese wird dann aber schneller sterben.
Das ist mir schon bewusst.Ich war halt unsicher weil teils auch geschrieben wurde das manche AGM von dem Originalen Ladegerät „nicht“geladen werden!Und das mit der Lebensdauer ist ja ne kosten nutzen Rechnung.Gruss Timo
Hi,
die hab ich auch verbaut und läuft bei mir ohne Mucken.
Gruß Frank
Moin Frank,sorry das ich hier nochmal Unruhe reinbringe,aber ich bin auch auf der Suche nach ner Versorger Batterie für meinen CE Exclusive!Kommt die Winner für mich auch in frage?Hab noch das Westfalia Ladegerät von Phillips drin.Danke 
