Wenn es der Magnetschalter vom Anlasser ist, warum tritt es dann nur auf wenn Motor warm?
Wer kann mir das technisch physikalisch bitte erklären?!?
Metall dehnt sich bei Erwärmung aus. Wenn dann irgendwo ein Grat steht, bleibt der Stößel vom Magnetschalter hängen. Ist ein häufiges Problem und wird mit der Zeit dann schlimmer bis es auch bei kaltem Motor besteht.
Gruß, Jörg
Was jörg da sagt klingt einleuchtend, letzten Sommer ist das problem bei mir nur bei 30grad+ aufgetreten dann auch bei kaltem motor jetzt das vergangen Wochenende 20grad Außentemperatur wollt er sogar im mc drive nicht mehr.
Magnetschalter einzeln wechseln sinnvoll? oder muss der Anlasser dafür eh ganz raus (habe noch einen liegen)
grüße Marv