Oh ja, ich weiß, wovon du redest. Hab ich auch beides hinter mir, Ansaugbrücke von AGR-Schlamm befreien, und auch Drosselklappe putzen (vom Lupo 1.4 16V).
Ich fand die Drosseklappe aber schlimmer, weil das da so richtig festgebacken war. Da war neben der Chemie auch mechanische Arbeit gefragt. Der AGR-Schlamm hingegen ist ja eher so eine Pampe, die man gemütlich rauslöffeln kann. Naja, jetzt nicht mehr dank Spezialdichtung 
