Vermutlich werden die innen im Radkasten schleifen. Abhilfe schaffen da nur Distanzscheiben, also Spurverbreiterungen von etwa jeweils 10 oder 15mm, die aus der ET46 dann ET36 oder ET31 machen.
Unter den Radkasten passen die allemal und die Radabdeckung genügt auch. Die Serienbereifung kann man etwa 20 mm nach außen stellen (ich habe sogar 25mm Verbreiterung eingetragen).
Du könntest also sogar 30er oder eventuell auch 35er Spurverbreiterungsplatten verwenden.