Was ist mit der Idee, einen Stehbolzen einzukleben ?
sieht sch.... aus von der arbeit und verarbeitung her und mich persönlich würde son stehbolzen immer stören. auch wenn ihn keiner sieht, ich weiß, dass er da is.
So update.
Dank Hoyas82: ist das Gewinde repariert. (Vielen Dank nochmal)
Neues Öl ist in der Ölquelle bestellt.
Jetzt grübel ich die ganze Zeit über die richtige Bezugsquelle für die Ölwannendichtung und den Ölfilter.
Der 
ruft für die beiden Artikel ja wiedermal recht freundliche Preise auf.
Die Dichtung gibt es im Netz schon für 12,90€ und den Filter für unter 20 Euro....
Bißchen Bammel hab ich vor solchen Nachbauten ja immer.
Hat da jemand Erfahrungen ?
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Erfahrung nicht wirklich.
Nur, dass bei einem Ölwechsels meines damaligen Automaten selbst eine VW-Werkstatt die Dichtung zusätzlich eingeklebt hat.
War aber das alte 098er Getriebe.
selbst eine VW-Werkstatt die Dichtung zusätzlich eingeklebt hat.
Darüber hab ich auch schon nachgedacht.
Dann macht sich der nächste Ölwechsel aber sicher richtig gut, wenn die halbvolle Ölwanne dann auch noch klebt....
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Das 098 hat keine Ablassschraube.
Da klebt die volle Wanne.
Die Dichtung lässt sich aber am Stück abziehen.
Keine Ahnung, womit die Dichtung eingeklebt wurde.
friesentransporter schick mir mal per PN oder sms deine schlüsselnummern, deine fahrstuhlnummer und die teilenummer der dichtung.
ich frag morgen mal bei vw, was die mich über die firma kosten würde und natürlich unsere teiledealer.
vorab, laut i-net anfrage bei einem anbieter würde der filter und die dichtung als satz knapp 25 brutto kosten. is aktuell aber nich so schnell lieferbar.
was ich empfehlen kann is flächendichtung.
klebt nich so brutal wie silikondichtmasse, bleibt zähflüssig und somit jederzeit wieder lösbar und is sehr gut ölbeständig.
wenn de willst kann ich dir sowas auch noch mal ausse firma mitbringen. denn mußte das nich kaufen.
Hi wenn die Ölwanne ab ist gleich ne Ölablasschraube einbauen. Von innen ne Mutter anschweissen und über den Zubehör ne magnetische Ölablasschreibe mit Dichtung einschrauben. So kann mann wunderbar das Öl vorher ablassen.
gruss desti
Hi,
man kann auch mit einem Inbus das grüne Röhrchen rausdrehen um so das Öl abzulassen.
Gruß Frank
So.
kleine Info: Getriebe läuft wieder.
Ich hab gestern meine neue Dichtung, das neue Ölsieb incl. Dichtung und ne neue Ablaßschraube montiert, neues Öl aufgefüllt und ne Probefahrt gemacht.
Das Getriebe schaltet sanft wie neu.
Hab ein unschlagbares ? Angebot erhalten und incl. meiner Schulden für den neuen ZAS (den ich schon vor 4 Wochen montiert habe) für 85€ ein neues Sieb incl Dichtung, ne neue Ölwannendichtung und ne Ablaßschraube bekommen.
Ich hab vor diesen Nachbauten immer etwas Angst und hab mich daher für VW-Teile entschieden.
Als Öl hab ich Castrol Transmax Dex III genommen.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden....
Vielen Dank an alle Helfer. 
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Schön zu lesen.
Gute Fahrt.
Na dann ...und hoffentlich haste da jetzt lange Ruhe.
Gruß - Chris
hoffentlich haste da jetzt lange Ruhe.
Ich werde den Ölstand mal noch ne Weile im Auge behalten.....
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Alles anzeigenSo.
kleine Info: Getriebe läuft wieder.
Ich hab gestern meine neue Dichtung, das neue Ölsieb incl. Dichtung und ne neue Ablaßschraube montiert, neues Öl aufgefüllt und ne Probefahrt gemacht.
Das Getriebe schaltet sanft wie neu.Hab ein unschlagbares ? Angebot erhalten und incl. meiner Schulden für den neuen ZAS (den ich schon vor 4 Wochen montiert habe) für 85€ ein neues Sieb incl Dichtung, ne neue Ölwannendichtung und ne Ablaßschraube bekommen.
Ich hab vor diesen Nachbauten immer etwas Angst und hab mich daher für VW-Teile entschieden.Als Öl hab ich Castrol Transmax Dex III genommen.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden....
Vielen Dank an alle Helfer.
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schön zu lesen, dass dein automat wieder funzt...
hättest es evt noch günstiger haben können aber die 85 sind an sich ein fairer kurs...
somit verwend ich die dichtung und sieb für 25 euronen 
ansonsten gute fahrt weiterhin und bis zum nächsten wiedersehen!!!
