Hallo zusammen,
mein T4 BJ ab 1996 Vr6 AES Automatik hat Probleme.
Abgaswerte:
CO = 0,4 - 0,8 ( Je nach Drehzahl)
O2 = 0,5
Lambda 1,000 (Schwankungen im normalen Bereich)
HC NOx und CO2 sind mir leider unbekannt.
Fehler im Steuergerät:
G39 O2 Sensor - unplausibles Signal (00525)
G79 LMM - Kurzschluss nach Masse (00553)
v60 Drosselklappensteller - Kurzschluss nach Masse (00282)
Im Getriebesteuergerät ist kein Fehler.
Der Verbrauch ist meiner Meinung nach erhöht. Ca.2 Liter?
Motor läuft eigentlich rund. Hab nur das Phänomen, dass wenn ich die Parksperre drin hab, läuft er manchmal gefühlt auf 5 Zylindern. (Vibrieren) Legt man dann die Fahrstufe ein und fährt minimal nach vorne und legt dann wieder N ein, ist alles in Ordnung.
Lambdasonde und Kat sind neu, Auspuff und Krümmer sind dicht.
An dem Kabel von der Lambdasonde hat ein Marder geknabbert. Die Leitungen hab ich bis zum Steuergerät durchgemessen. Alles vollen Durchgang, allerdings ist die Abschirmung im Bereich vom Luftfilter komplett unterbrochen.
Im Tester scheint die Lambdasondenspannung normal zu sein.
LMM ist auch neu. Die Kabel hab ich durchgemessen (Durchgang) und Spannung / Masse kommen an.
Im Tester sieht die Luftmasse korrekt aus. Es wird zumindest etwas angezeigt.
Zum Drosselklappensteller hab ich noch keine Messungen gemacht.
So wie ich das sehe, kommen alle Signale aus dem Steuergerät. Daher tippe ich auf einen Defekt. Ist mir aber zu teuer um es auf Verdacht zu tauschen.
Habt Ihr noch andere Ideen?