Problem mit der Stromversorgung

Ich bin gerade im Loire Tal unterwegs und muss jeden Abend mangels Strom einen Campingplatz anfahren.
Ausgangslage:
Das Ladegerät Waeco Perfectcharge IU 152A lädt am 220 Volt Anschluss einwandfrei. Nach einer Nacht ohne Aussenstrom sinkt die Spannung der neuen 100 A Batterie unter 12 Volt, was den Kompressor des Kühlschrankes veranlasst ständig hoch- und runterzufahren.
Im Leerlauf kommen 13,5 Volt an der Batterie an, d.h. Batterie wird während der Fahrt geladen.
Ein Multimeter ist an Bord, ich habe allerdings wenig Ahnung was die Elektrik angeht.

Danke

Harald

yellowone
Die Batterie ist nagelneu. Das Problem tauchte bei der ersten Übernachtung auf. Da ich den Fehler bei der Batterie vermutete, habe ich eine neue gekauft.

@B.Rude
Es ist eine Varta LFD 90

Technische Daten LFD 90:

Nominalspannung: 12 V
Ladeschlusspannung: 14.5 V
Tiefentladespannung: 10.5 V
Kapazität C20: 90 Ah (Bei 20 stündiger Entladung)
Kapazität C10: 83 Ah (Bei 10 stündiger Entladung)
Kapazität C5: 77 Ah (Bei 5 stündiger Entladung)
Betriebstemperatur: 0°C bis + 50°C
Lebenserwartung 50% Entladung 200 - 300 Zyklen
Lebenserwartung 20% Entladung 400 - 600 Zyklen
Masse: 353 x 175 x 190 cm (L x B x H)
Wartungsfrei und verschlossen

Ich habe das Ladegerät nicht konfiguriert und einen Temperatursensor habe ich auch nicht.
Ich habe gerade mal nachgemessen: Bei Anschluss an Landstrom (220 V) liefert das Ladegerät 13,7 Volt. Das erscheint mir zu wenig. Nach meinem Verständnis wird die Batterie damit niemals richtig voll. Allerdings Zeigt die Anzeige des Ladegerätes GRÜN an.

Ich habe mir die Bedienungsanleitung des Ladegerätes runtergeladen und muss mich nun bezüglich Konfiguration mal schlau lesen. Hoffentlich muss man dafür nicht Elektrotechniker sein.

Bis hierhin vielen Dank für eure Mühe

Harald

Zitat von yellowone

Wenn Batterie selbst in Ordnung ist und korrekt und voll geladen ist (das ist sie bei 13,7V auch schon), dann bleibt ja nur: Du verbrauchst zu viel.

Kann sein, aber wer verbraucht den Strom? Bisher bin ich mit einer vollen Batterie 2 Tage ausgekommen. Seit letzter Woche komme ich noch nicht mal 1 Nacht damit aus!

Dank der Bedienungsanleitung meines Ladegerätes habe ich allerdings schon einen grundlegenden Fehler ausfindig gemacht. Das Ladegerät ist auf einen Ladestrm von 13,8 Volt eingestellt. Für die AGM Batterie muss es allerdings auf 14,8 eingestellt werden. Das ist leider nur durch Öffnung des Gerätes durchzuführen, wozu mir der passende Imbusschlüssel fehlt. Aber am Montag sind die Geschäfte ja wieder geöffnet.

Mmmh, jetzt verstehe ich garnichts mehr. Im Ruhezustand mit Aussenstrom habe ich eben an der Batterie 13,83 Volt gemessen. Als der Kompressor des Kühlschranks lief habe ich an der Batterie 14,07 Volt gemessen. Ich hätte eine Spannung von weniger als 13,83 Volt erwartet, zumal die Komtrolllampe der Waeco jedesmal wenn der Kompressor anspringt von Grün auf Gelb wechselt.
Geht der Kompressor aus wechselt die Anzeige sofort auf Grün und die Batterie zeigt wieder 13,83 Volt.
Damit ist zumindest bewiesen, daß das Ladegerät auf die falsche Spannung eingestellt ist.

Okay, das klingt logisch. Danke!

Heute habe ich das Ladegerät entsprechend der Anleitung auf eine AGM Batterie umgestellt. Ladestrom ist jetzt 14,48 Volt, Erhaltungsladung 13,8 Volt.

Gerade eben habe ich die Spannung ohne Ladegerät gemessen. Ohne Verbraucher 13,07 Volt, wenn der Kühlschrank anspring 12,79 Volt.
Es handelt sich um den Standard Kompressorkühlschrank im Dehler Optima, der inzwischen 19 Jahre alt ist. Allerdings muss man berücksichtigen, daß er mit einer Gesamtkilometerleistung von 118.000 nicht über Gebühr in Anspruch genommen wurde. Der Kompressor scheint ein normaler Kühlschrankkompressor zu sein, sieh Bild.

IMG_3063.JPG

Die erste Nacht ohne Landstrom, die Batterie hat durchgehalten. Bei Ankunft 12,64 Volt, heute Morgen 12,56 Volt.
Das Problem scheint gelöst.
Vielen Dank für eure Hilfe