Moin,
meine Doka kommt Morgens nicht in die Pötte, springt nicht an.
Mit einer homeopatischen Dosis Startpilot sofort. 
Danach kannst du ganz normal starten, auch nach mehreren Stunden, Leistung ist da (wenn man bei einem Schiffsdiesel überhauptvon Leistungsentfaltung reden kann).
Aber über Nacht ---------> Startpilot. 
Geprüft wurde schon auf Luft in der Spritleitung u. Einspritzung, alles gut.
Hatte schon mal jemand die selben Symtome und kennt Abhilfe?
Ich weiss ja nicht wie kalt es bei dir gerade ist... aber: Vorglühsystem ist in Ordnung?
Mein nächster Schritt wäre auch die Vorglühung...
Wenn der Kraftstoff auf Anhieb (keine Luft im System), sauber (ordentliche E-Düsen) und ein pünktlich (ESP) im Zylinder ankommt, und die Vorglühung (bei Bedarf) funktioniert, springt der Schiffsdiesel an...
Mehr gibt es da ja auch nicht. Außer Kompressionsprobleme, aber dann ist eh was ganz im Argen. Vor allem hilft dann kein Startpilot... 
Jepp, der Schiffsdiesel läuft wieder wie er soll. 
Die ESP wurde korekt eingestellt und die Glühkerzen gewechselt.... und brummmmmmmmmmmmmmmmm.
Danke für die Tipps.
