Ich habe die Injektoren jetzt beim Boschdienst mit Originalteilen überholen und montieren lassen. Leider besteht das Problem immer noch. Der Wert des 3. Zylinders ist immer noch aufällig.
Hat jemand eine Idee was die Ursache seien könnte?
Ich gebe noch ein Paar Infos zum aktuellen Stand 250.000KM gelaufen, AXG Bj.2003, ZMS/ Kupplung bei 213.000KM erneuert, 2x Zahnriemen bei 230.000KM.AGR verschlossen. AGR mit Drosselklappe erneuert.