Alternativen zur Standheizung

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klar hab ich dann keinen versicherungsschutz aber den hab ich während meiner ski-urlaube sowieso nicht.beim skifahren verliere ich auch meinen versicherungsschutz wenn ich die bindung selbst einstelle oder in einen hang fahre der für 99% aller skifahrer tödlich enden würde.

Aber wenn Du so, abseits der Piste, Ski fährst, dann gefährdest Du erst mal nur Dich selber und nicht unstehende. Wenn Mit Deinem Gasgebastel irgend etwas passiert, dann gefährdest Du auch die Leute im Wohnmobil neben Dir. Schonmal drüber nachgedacht?

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Original von Romarius

solange etwas mein eigetum ist darf ich damit ja immernoch machen was ich will.

Das Messer gehörte mir - ich durfte also zustechen
Auf den Grundsatz würde ich meine Handlungsweise in diesem Land keinesfalls festlegen. Klar gehört die Heizung dir - deswegen darfste die aber trotzdem nur so betreiben, wie der Hersteller es Dir vorgibt. Alles andere nennt sich sonst im Falle des Falles fahrlässig.

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ich erkenne aber den unterschied zw 2 löchern in der wand/boden und 2 (dichten) löchern in einem holzbrett bzw im fenster nicht wirklich...

Ganz einfach - die beiden Öffnungen, die so hergestellt sind, wie Truma das will, sind geprüft und zugelassen. Deine Konstruktion mag zwar funktionieren, aber wissen tust Du es auch nicht. Im Übrigen brauchst Du nur eine Öffnung für die E2400 - der Abgasschlauch ist in dem für die Verbrennungsluftzuführung. Der original Wandkamin hat 2 Auslässe. Umluft holste Dir aus dem Auto.

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klar, würd ich auch wenn ichs zu nem annehmbaren preis gemacht bekommen würde....ich werds einfach mal versuchen.

Das ist nunmal so - Arbeit kostet Geld. Logisch will man sparen, aber im Endeffekt zahlste bei billig meist immer doppelt. Dann lieber einmal richtig.

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alles was im innenraum geschieht (holz+elektrik) kann ich eigentlich selbst, nur vor metall hab ich großen respekt

Das eine Loch sollte Dir jeder Karosseriebetrieb fürn 10ner in die Kaffeekasse in weniger als 10 min bohren können. Durchmesser ist 70mm und der rest der Arbeiten ist locker von jedem Hobbyheimwerker zu machen.

Aber fein, dass Du vernünftig wirst

Gruss
Sequal

"Ameisen tätowieren" ....

Jeder Gaskocher wird gefährlicher betrieben.
Wenn man sich nich grade sehr ungeschickt anstellt, sollte man sowas ohne Probleme installiert bekommen.

Wenn nicht, sollte man's eben lassen.

Moin

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das thema 30 od. 50mbbar druck verwirrt mich derzeit noch ein wenig.

Bei Neubauten sind nur noch 30mbar erlaubt. Bei eingetragenen Altanlagen dürfen weiterhin 50mbar Geräte nachgerüstet werden.

Gruss
Sequal

Si, soetwas meinte ich.

Auch wenn Du nur die Heizung in Deinem Bus verbaut hast mit der Vorrichtung zum anschließen der Flasche draußen, dann zählt das als Gasanlage und fällt sie unter die Regeln des DVGW-Arbeitsblattes G607. Das Gefährdungspotential bei einer undichten oder falsch aufgebauten Anlage ist dann ja auch vorhanden.
Ob der TÜV so eine Heizung, die dann ja nicht während der Fahrt betrieben werden kann eintragen will, dass muss der Prüfer entscheiden.

Wenn Du nen verschiebbaren Kocher baust, dann muß der Schlauch ja auch fest eingebaut sein. Dann macht die Gasprüfung schon wieder Sinn, um zu sehen, ob der Schlauch auch noch dicht ist und der Kocher bei der verschieberei keinen Schaden genommen hat. Und auch bei einem herausnehmbaren Kocher, der auch möglich ist, hast Du nichts zu schrauben, sondern da kommt dann auch eine solche Sicherheits-Schellschlusskupplung zum Einsatz, damit da nichts passiert.
Man kann sagen, dass wann immer Du bei der Gasanlage einen Schraubenschlüssel in die Hand nimmst, diese nachher von einem Sachkundigen neu geprüft werden muß. Selbst das austauschen des Druckminderers (und damit das abschrauben des Druckminderers vom Gasschlauch) zählt als Veränderung der Anlage, nach der erneut geprüft werden müßte. (Auch wenn ich die Verbindung zwischen Druckminderer und Schlauch auch nur mit Lecksuchspray testen kann...) Nur die Verschraubung zwischen Druckminderer und Gasflasche darfst Du als Anwender selber lösen, ohne nachher zur Gasabnahme zu fahren.

Mir fehlt in dem Thread ein wichtiger Hinweis:

Die ganzen Verbrennungsgeräte brauchen gasförmiges Gas aus der Flasche. Heißt also unten in der Flasche ist flüssiges Gas, dieses verdampft und der Dampf wird dann durch den Schlauch zum Gerät geleitet. Beim Verdampfen des Gases entsteht verdunstungskälte, deswegen wird die Flache im Betrieb kalt. Soweit so gut. Jetzt kommt aber das Gemeine:

Die ganzen grauen Tauschflaschen enthalten überwiegend billiges Butan. Dieses hat freundlicherweise einen Siedepunkt von -0,5°C. Wird es kälter, kommt nix mehr aus der Flasche. Also wird schon bei Temperaturen um den Gefrierpunkt die Heizung streiken, wenn die Flasche nicht extra geheizt wird.

Alternativ könnte natürlich Propan eingesetzt werden. Dieses hat einen Siedepunkt von -42°C. Damit sollte es bis -20° problemlos klappen. Drunter könnte ich mir vorstellen, daß irgendwann die Temperatur in der Flasche weiter sinkt und dann erst nix mehr raus kommt.

@ mannimmond,

Falsch, die grauen (und roten) Flaschen enthalten Propangas. Die blauen Flaschen enthalten Butangas.

@ Romarius,

die zweite Kupplung ist keine Sicherheitskupplung und somit im/am Fahrzeug unzulässig. So ein Teil, wie in dem früheren Posting vom Link auf Berger muß es sein.
Im Fahrzeug auf jeden Fall Anschluß nur mit Rohr. Entweder Stahlrohr, oder Kupfer. Ich würde aber Stahlrohr nehmen.
Die Flasche aussen darf dann mit einem 150 cm Schlauch (mit Schlauchbruchsicherung) angeschlossen werden.
Und ja, wenn die Anlage so aufgebaut ist und nach G607 geprüft ist, bist Du rechtlich auf der sicheren Seite.

Ooops... mal wieder eine Falschinfo. Dann passt es ja.

Ach so, Du redest jetzt vom kocher. Ich dachte, Du meinst noch die Heizung.
Also den Kocher darfst Du mit nem Schlauch anschließen, wenn der Kocher Klapp- oder ausziehbar ist. Der Schlauch muss so kurz wie möglich und darf max. 75 cm lang sein und dabei nicht beschädigt werden.
Wenn Du den Kocher herausnehmbar bauen willst, dann kannst Du auch wieder eine Sicherheits-Schnellschlusskupplung nehmen. Also nicht das Teil, was Du da verlinkt hast. Diese preiswerteren Steckverbinder sind im Wohnmobil nicht zugelassen. Zugelassen sind nur solche Kupplungen, wo der Absperrhahn integriert ist und wo der Schlauch nur bei verschlossenem Absperrhahn ein- oder ausgesteckt werden kann. Also sowas
Wenn Du mehrere Geräte in den Bus bauen willst, dann braucht es auch noch für jedes Gerät einen Absperrhahn, ab besten nimmt man einen Verteilerblock mit Absperrhähnen, also sowas

Edit: Längenangabe Schlauch, war wohl etwas spät gestern, hatte noch alte Vorschriften im Kopf.

Moin,

mein Wissensstand ist:

Max. 1 Schlauch von höchstens 45 cm länge zulässig.
Dieser darf nur von Gasflasche zum Anschluss geführt werden (Absperrhahn, Verteilerblock, oder einziges Betriebsmittel [Z.B. Kocher].
Beim Betrieb von Kochern im Fahrzeug ist für eine Zwangsentlüftung zu sorgen.

zuständig für Wohnmobile:

DVGW-Arbeitsblatt G 607 "Flüssiggasanlagen in Fahrzeugen"

[SIZE=7]Wegen Rechtschreibung...[/SIZE]

Moin Ralla,

ne, Du darfst zusätzlich zum Anschlussschlauch der Flasche auch noch einen Schlauch am Kocher haben, wenn dieser beweglich (also klappbar oder ausziehbar ist) oder herausnehmbar ist.

Steht auch so im Arbeitsblatt G607.
Ich sollte das Wissen, ich darf so einen Kram inzwischen Prüfen...

Edith sagt: Das war mein 1000ster Beitrag!