T4 Syncro Probleme

Hallo Liebe Gemeinde

ich habe zurzeit einen T4 syncro Caravelle 2.4D mit 77 PS Bj.96 mit 198 Tkm.

Trotz Intensiver suche bin ich im forum nicht fündig geworden deshalb meine fragen....:-)

meine probleme sind wie folgt wenn ich durch rechts und links kurven fahre bzw. durch tiefe schlaglöcher habe ich ein hartes schlagen unterm auto in kurven ist es am heftigsten..!!!!

und dann wenn ich im stand gas gebe läuft er unruhig im drehzahlbereich um die 2000 bis 2500 U/min dann wackelt das auto ich denke auch das er trotz der 77 PS sehr schlecht läuft...!! beim gas geben habe ich manchmal das gefühl als wenn das auto einer festhält im drehzahlbreich um die 3000 U/min denke ich dann er bremst und zieht dann auch nicht mehr richtig..?!?

dann ist die kupplung nicht mehr die beste was kostet es cirka die kupplung beim syncro zu ersetzen...?

ich hoffe auf eure fachmännische hilfe und sage schonmal danke im vorraus...:-)

Hört sich eindeutig danach an
als soltest Du - direkt, ohne über Los zu gehen,
unbedingt die nächste Werkstatt Deines Vetrauens anfahren !!!

Irgendwelche Wellen sind lose, verzogen - kaputt -
Auch Schwungrat könnte en Schlag haben und möglicherweise ist auch die Kupplung zu Ende

Was es kostet sagt Dir die Werkstatt Deines Vertauens.

toi toi toi

Gruß

Heiko

hmm ich denke bzw. dachte das schlagen eher von den traggelenken kommt....?

der unrunde lauf ist bei drehzahl 1500 U/min und hört bei danach wieder auf habe es vorhin nochmal probiert...!!! aber warum läuft er so schlecht ich finde die leistung ist schon recht schlecht auf wenn es nur 77 PS mit allrad sind....?!?

Zitat

Original von revo
hmm ich denke bzw. dachte das schlagen eher von den traggelenken kommt....?

der unrunde lauf ist bei drehzahl 1500 U/min und hört bei danach wieder auf habe es vorhin nochmal probiert...!!!

Das Symptom kenn ich nur von der Schwungscheibe.
Bei manchen bei 1300 andere bei 1500 und noch andere bei 1700, drüber und drunter iss es weg.

Können auch Traggelenke sein,
ich hab halt alle Symptome miteinader verbunden und so kam ich auf irgenwelche Wellen und Unwuchten.

Noch ma, laß das von jemanden ansehen der Ahnung hat und fahr nicht weiter so rum,
machst am Ende sonst noch mehr kaputt und/oder es schiebt Dich von der Bahn bzw.Du bleibst liegen.

Kannst ja posten was derjenige dann gesagt hat was es iss.

Gruß

Heiko

Zitat

Original von MD_998
moin,

die dinger hoppeln und vibrieren auch mal wenn ein zylinder nicht mitäuft.

springt er schlecht an ?

das würde auch die schlechte Leistung erklären

kompression messen und pumpe prüfen wäre dann ein lösungsansatz

Job, das und Traggelenke können das auch sein - passt gut auf Deine Beschreibung.

Werkstatt - Werkstatt - Werkstatt -> Gucken lassen !!!

Heiko