Zylinderkopfdichtung

Hallo
hab wahrscheinlich Pech und die Zylinderkopfdichtung verabschiedet sich
Stutzig wurde ich über minimalen Wasserverbrauch
wirklich nicht viel ein Bierglas voll und ist auch noch nicht weniger geworden
aber
am Öleinfüllstutzen-innen drin- leichter Schaum
-im Ausgleichsbehälter noch keine Ölspuren aber luftblasen steigen langsam auf
-so wie beim Fahrradreifen, der ein kleines Loch hat
Ölverlust überhaupt nicht zumindest tritt nichts aus und Wasser ebenfalls nicht
nehme also an
das es nach innen geht-natürlich nicht so schön
liege ich mit meinen Vermutungen richtig?
werde mal morgen diverse Werkstätten nach Preisen fragen
mit was muß ich denn wohl rechnen
richte mich schon mit Schrecken auf 1000 € ein...
Motor 2 l Benziner AAC Baujahr 96 aber eigentlich erst 90000 km weg

hallo
hab Glück gehabt
bin heute in meiner Werktstatt-freie Werkstatt autocrew- gewesen, die meinten, erstmal testen ob die dichtung hin ist
also
da gibt es ein Gerät wird auf den Ausgleichsbehaälter geschraubt und dann darf der Motor erstmal laufen
an diesem Aufsatz sind 2 Flüssigkeitsampullen und wenn da CO durchkommt, verfärbt sich das anders als die blaue Grundfarbe
haben es 2x intensiv getestet, beim erstenmal war leichte Verfärbung aber dann wurde die Flüssigkeit erneuert (die andere war schon gebraucht) und hatte evtl. was schon aufgenommen
jedenfalls nach langem Laufenlassen, keine Verfärbung
da könnte ich ganz entspannt mitfahren
der Schaum am Öleinfüllstutzen , möglicherweise viele Kurzstreckenfahrten etc . und da ich jetzt mal längere Strecken gefahren habe, deshalb der Schleim
naja war vorher ein Stadtwerkefahrzeug, das ist durchaus möglich
jedenfalls bin ich froh, das es nicht die Dichtung ist, bin mit 5 euro davongekommen
zum Glück nicht bei ATU oder pitstop gelandet
die hätten mir bestimmt was von Dichtung erzählt