Wo sitzt der Sensor der für die Anzeige Wassertemp. im Cockpit zuständig ist 
Die anzeige geht trotz BAB Fahrt nicht über die unteren zwei Striche ausser bei Stop and Go in der Stadt dann mittelwert wie es gehört.
Wenn es der blaue Sensorist der vorne am Motor an so nem Plastikflansch sitzt der ist bereits NEU 
hört sich so ein bißchen nach thermostat an , hatte ich letztens bei unserem polo.
Der wurde im Stand warm aber bei Überlandfahrt ging die Temp wieder runter .
Wenn der therm. defekt ist kann das Kühlwasser direkt zum Kühler und nicht erst nach der eingestellten Temp.
Wird die Heizung den Warm ?
Ok.
Wir nähern uns 
Und wo find ich den ?
Prüf doch mal ob direkt Wasser durch den Kühler läuft ...
Wagen warnlaufen Lassen ( im Stand ) und zwischen durch mal an den Kühlerschläuchen fühlen ob die Warn werden .einer darf dierekt warm werden und der zweite erst wenn die Temp.-Anzeige halt auf Normaltemp ist ( ca 90 C ) dann schaltet normalerweise das Therm: durch ( beim Polo 87 C )
Die Lage des Therm. findest du in der T4 W...
Ok das Ding hab ich noch nicht gewechselt.
Der Wikinger zeigt mir noch vom AAC bilder aber ok so werd ich das auch finden.
Dank dir.
biddööö , immer gern wenn es geholfen hat 
Das erfährst Du dann etwas später 
jo das ist er ... wechseln und gut iss wieder
ich würde aus sicheitsgründen die wapu ja auch gleich mit machen
Wapu wurde 08.2007 mit dem Zahnriehmen zusammen getauscht.
Na dann mal viel SPAß bei den Wasserspielen , die liegen ja saublöd immer ziemlich weit unten und dann noch in so einem Flansch , das man direkt alles abschrauben muß
Moin Leute,
habe heute mein KI zerlegt und alles was nach kalter Lötstelle aussah nachgelötet.
Wieder eingebaut, Temperatur geht immer noch nicht.
Dann mal auf das Kabel gelb/rot am Geber am Motor 12V- angelegt und schon ging die Anzeige hoch.
Denkt man erstmal an defekten Geber, aber evtl. ist auch die Masseleitung zum Geber defekt?!
Wo bekommt er seine Masse her?
Danke schon mal
Original von TransporterMain
Moin Leute,habe heute mein KI zerlegt und alles was nach kalter Lötstelle aussah nachgelötet.
Wieder eingebaut, Temperatur geht immer noch nicht.
Dann mal auf das Kabel gelb/rot am Geber am Motor 12V- angelegt und schon ging die Anzeige hoch.
Denkt man erstmal an defekten Geber, aber evtl. ist auch die Masseleitung zum Geber defekt?!
Wo bekommt er seine Masse her?
Danke schon mal
Ich würd sagen durch den Motorblock in dem der reingeschraubt ist 
ja ne.....der wird doch nur von einer "Spange" gehalten...sieht nicht eingeschraubt aus.
Dann hätte ich ja nicht so doof gefragt....
Original von TransporterMain
ja ne.....der wird doch nur von einer "Spange" gehalten...sieht nicht eingeschraubt aus.Dann hätte ich ja nicht so doof gefragt....
Öhh... 
mein temp anzeige geht auch nicht richtig 
sie zeigt mal an mal dann mal wieder nicht . ich denke des wird am sensor liegen !!!
kann mir davon was berichten ???
wenn sie was anzeigt steht sie schön senkrecht .
Original von TransporterMain
ja ne.....der wird doch nur von einer "Spange" gehalten...sieht nicht eingeschraubt aus.Dann hätte ich ja nicht so doof gefragt....
Der Geber bekommt keine Masse - der "verändert" nur den Stromfluss durch das Anzeiginstrument.
Gibst Du dem Instrument 12V schlägt es voll aus (hast Du ja gemacht).
Der Geber bekommt Spannung auf der einen seite und gibt die auf dem anderen Anschluss an das KI zurück. Ist quasi ein veränderbarer Widerstand der duch die Temperatur eingestellt wird.
Gruß
Schraubi 
Hallo hier ist Wem
meinen Fühler habe ich mit Kontakspräh behandelt und war ok
gruß wem
Moin Schraubi,
haste recht....hab nichts anderes behauptet.
Ich möchte nun wissen, welches der übrigen 3 Kabel ist dafür verantwortlich?
Hab leider nur ein "jetzt helf ich mir selbst" Buch, das gibt mir in der Stelle Schaltplanmäßig keine Info.
Ich möchte bevor ich einen neuen Geber kaufe erstmal einen Kabelbruch ausschließen.
Also muss ja ein Kabel "Masse" zum Geber geben...hoffe ich hab mich nicht zu unverständlich ausgedrückt?
Hast also in den Stecker reingesprüht? Gute idee, hab ich aber erstmal nicht gemacht da die kontakte gut aussehen, keine Feuchtigkeit oder korrosion.
Kabelfarbe Masse: braun/grün
Danke!
