Zuheizer Modifikation / Umrüstung

Hallo!

Nachdem ich mich wohl etwas "verpostet" habe hier nochmal meine Fragen....

Ich habe jetzt mal in dem T4-Zuheizer-Wiki quergelesen und steig da nicht durch.

Gegeben ist ein T4 California Coach Bj. 97 mit Luftstandheizung.

Zum einen heisst es:

"...eine Nachlaufpumpe wird nicht benötigt, da das Kühlmittel von der Wasserpumpe des Motors durch den Zuheizer gepumpt wird"

"eine Modifikation des Kühlkreislaufes auch nicht"

"der Einbau einer 2ten Pumpe auch nicht"

Dann wieder:

"...damit das Kühlwasser bei abgeschaltetem Motor zirkuliert kann man den Kühlkreislauf so umbauen das die vorhandene elektrische Kühlmittel (Nachlauf) Pumpe die Arbeit erledigt oder man fügt eine zweite Pumpe ein die dann das Kühlwasser bewegt"

Was denn nun?! Wieso jetzt Nachlaufpumpe?! Dann wieder nicht, dann wieder Kühlkreis modifizieren...

Ich brauch doch nur die Zeitschaltuhr, die die Wasserpumpe und den Zuheizer anwirft. Dann wird der Motor warm.
Wenn ich nun noch einen warmen Hintern und eine Restwärmenutzung haben will, muss die Lüftung noch mit angeschaltet werden.

Vielleicht hat jemand einen Tipp, was ich genau brauche.

Gruß und Dank

Casi

Ok, vielen Dank ! Eine Climatronic habe ich nicht.

Marc, hast Du eine zusätzlichen Pumpe oder den Kühlkreis modifiziert?
Wo hast Du die Kabel her? Selbst gemacht?
Welche Zeitschaltuhr hast Du?

Muss wohl mal gucken kommen ;)...

Mein Zuheizer funktioniert aber definitiv nicht. Muss in die Werkstatt, da ist so kein rankommen. Selbst diese blöde Sicherung finde ich nicht.
Mal sollen Sie vorne im Motorraum sein, mal im Sicherungsksten unter dem Relais, aber da sind nur Sicherungen 1-20 und 1-15 ( oder so ) aber nix mit S23...

Zitat

Original von Möms-chen
Ist Modifiziert.

Aber wieso in die Werkstatt

Mir wäre fast eine neue Pumpe lieber. Soviel Gebastel und Geschnippel, was man nicht so einfach wieder rückgängig machen kann...

Werkstatt, weil ich habe nicht so viel Möglichkeiten, wenn ich nach Hause komme ists Dunkel und kalt. Keine Garage vorhanden. Ich wollte ja schon basteln, doch um den ganzen Kram durchzumessen, muss man wohl ne Menge zerlegen und auch von unten ran. Aufbocken ist auch nicht nett und wenn Dir noch Diesel und Kühlmittel auf die klammen Finger läuft...*brrrrr*bah*

Da bin ich echt Weichei und ohne zerlegen kann ich wohl nur Sicherung und evtl noch den Temperatursensor testen...glaube ich...oder hast Du Samstag Zeit und noch eine supergute Idee?!