und, immernoch alles im Lot? Veränderungen?
Mein Automatikgetriebe wurde erfolgreich in Ungarn standgesetzt, falls jemand Hilfe braucht!b
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nagyegi -
2. Oktober 2010 um 19:08
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Nicht die kleinste Veränderung.
Solange er bei mir ist werde ich die Laufleistung weiter hier dokumentieren.
MFG
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Km Stand bei Überholung 224tkm
Momentan: 238tkm.MFG
Momentaner KM Stand: 256tkm.
Kein einziges Problemchen.MFG
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Klasse !
Auch im Ausland gibt es Spezialisten
Hoffentlich brauche ich dein Hilfe nie aber wenn.....dann melde ich mich ganz sicher
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Km-stand 287tkm,alles super
Langsam tausch ich das Getriebeöl, es liegt schon alles bereit....MFG
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293tkm und leider noch keine Zeit zum Ölwechsel
Aber am Getriebe keine Veränderung, alles super.MFG
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Also ich hab gründlich die Schnauze voll von Automatik und würde kein Geld mehr in so einem Getriebe stecken.....
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295tkm
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334000 KM
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Hi,
Zitat334000 KM
098 ? das 01P stirbt über den Abrieb der Wandlerüberbrückungskupplung die das 098 nicht hat ...
Gruß Frank
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Hi,
098 ? das 01P stirbt über den Abrieb der Wandlerüberbrückungskupplung die das 098 nicht hat ...
Gruß Frank
AG4 mit WÜK, die sogar früher schaltet da auf 07 umcodiert
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Benötige Name + Adresse vom Getriebeinstandsetzer aus Ungarn! Vielen Dank im voraus
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Benötige Name + Adresse vom Getriebeinstandsetzer aus Ungarn! Vielen Dank im voraus
@Farkas Erich: das geht so:
@nagyegi: Da braucht wohl jemand Hilfe!Durch den Aufruf = Höhere Wahrscheinlichkeit dass der Ruf gefunden wird.
Schreib doch eine PN und/oder eine email, beides im Profil (Kästchen links) anzuklicken! -
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Hallo Leute!
Ich hab mir im Jänner einen Galaxy in Wien gekauft mit Automatikschaden (technisch dasselbe Getriebe wie im T4 TDI, AG4) und habe es erfolgreich in Ungarn instandsetzen lassen.
Es war keine Komplettüberholung, sondern wirklich nur eine Reparatur des Schadens, bzw ein genereller Tausch verschlissener oder defekter Teile!
Ausserdem wurd auch der Wandler überholt, so konnte er mir sogar 6 Monate Garantie auf seine Arbeit geben.Samt Wandlerüberholung hab ich keine 1000Euro bezahlt.
Falls jemand an einer solchen Reperatur interesse hat, bin ich gerne behilflich, ich habe auch einen guten Kontakt zum versand, der würde ca 65Euro kosten. (Jeweils in eine Richtung)
Ach ja, bei mir übrigens der Schieberkasten auch defekt, und sogar höchstwarscheinlich der Auslöser des Schadens.
(Zu wenig Ölrduck auf die Lamellenkupplung 1-3. gang.)
Er hat meins übrigens vor mir zerlegt, und er bestellt seine Teile nur aus der USA, dort sollen hochwertigere Teile vertrieben werden.Mein AG4 arbeitet seitdem problemlos, ohne Zicken, schaltet super weich, und hat keinen Fehlercode.
Dank des Tipps hier im Forum hab ich es sogar schon voln 11 auf die 7 umcodiert und so fährt er sich noch angenehmer.Wie gesagt, wenn jemand interesse hat vermittel ich gerne seinen Service!
MFG
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Hallo,
Ich hab gelesen das du einen Automatikgeteriebe Mechaniker in Ungarn kennst. Ich weiß das diese Komentare lange hier sind aber wenn er noch in Geschäft ist und das machen will kanns du mir bitte seine Kontaktdaten zuschicken weil ich auch Probleme mit meinen VW Sharan hab und auf der suche bin wer das machen kann.
Ich danke im vorraus
Grüß
necko100
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Ich hab mir im Jänner einen Galaxy in Wien gekauft mit Automatikschaden (technisch dasselbe Getriebe wie im T4 TDI, AG4)
Das ist ja interessant! Bin auf der Suche nach einem Automatik-Getriebe für meinen T4. Gibt es eine Übersicht wo die T4 Getriebe noch eingebaut wurden?
Vielen Dank!
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Ich hab mir im Jänner einen Galaxy in Wien gekauft mit Automatikschaden (technisch dasselbe Getriebe wie im T4 TDI, AG4)
Das ist ja interessant! Bin auf der Suche nach einem Automatik-Getriebe für meinen T4. Gibt es eine Übersicht wo die T4 Getriebe noch eingebaut wurden?
Vielen Dank!
Für Motoren hab ich es schon mal gefunden: http://www.audic4.de/motorkennbuchstaben.html
