Hallo.
Seit ein paar Tagen bin ich nun stolzer Besitzer eines Schiffdiesels. Leider tickert meiner auch. Fehlerquelle konnte anhand der Tipps hier im Forum und im Wiki ermittelt werden. Es ist die Vakuumpumpe. Zu meiner Frage: in ein alten Thread wurde eine von Begel erwähnt, kann man die empfehlen, oder sollte ich lieber ein Original VW Teil nehmen?
Danke und Gruss 
Also ich hab die begel Pumpe. Bisher ohne Probleme und günstig.
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Also ich hab die begel Pumpe. Bisher ohne Probleme und günstig.
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Dito.
Hast schonmal versucht nach der Anleitung in der Wiki die Pumpe sauber zu pusten? Bei mir ist das Klackern dadurch beseitigt.
klick mal hier
Na doch, denn du musst die Pumpe in einer bestimmten Position liegen haben damit das Öl zusammen und auslaufen kann, und die Druckluft. So wie in der Verlinkten Anleitung.
Nur durch Schlauch abziehen läuft leider nicht alles raus, das wäre zu einfach 
Hast schonmal versucht nach der Anleitung in der Wiki die Pumpe sauber zu pusten? Bei mir ist das Klackern dadurch beseitigt.
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Danke für den Tipp.
War schon kurz davor mir eine neue Vakuumpumpe zu holen, aber das werde ich erst einmal probieren.
Denn das klackern nervt schon ein wenig.
Na doch, denn du musst die Pumpe in einer bestimmten Position liegen haben damit das Öl zusammen und auslaufen kann, und die Druckluft. So wie in der Verlinkten Anleitung.
Nur durch Schlauch abziehen läuft leider nicht alles raus, das wäre zu einfach
Wie lange ist das Klackern denn schon weg? Ist halt die Frage neu oder reinigen, wenn das reinigen "nur" 10tkm hält...
PS: braucht man beim Reinigen denn gar keine neuen Dichtungen?
Habe meine heute gereinigt, Öl raus schön geputzt und wieder eingebaut. Dichtung braucht man keine neue, wir haben schwarzes Silikon, hatte mein Kumpel mit rein gemacht und leise ist sie. An die untere schraube war Schei.. . mußten wir mit Gewalt öffnen, ansonsten ging es.
