Kuppllung für meinen 2002er AXL - was brauch ich alles?

Hallo zusammen,

bei meinem AXL is so langsam die Kupplung fällig, wird Tag für Tag kürzer.

Jetz meine Frage, was sollte ich alles wechseln?

Hab bei Autoteilemann.de geschaut, es wird empfohlen Seilzüge bzw Geberzylinder, Seilzüge usw. zu wechseln, ist das notwendig?

Hier mal das gefundene: SACHS Kupplungssatz (mit Zentralausrücker)
bzw. der von LUK mit Zentralausrücker
Für den Getriebesimmerring kann ich ja nen Standard Simmerring nehmen, oder? 25x40x7?

Sollt ich vielleicht, da ich ja sowieso grad alles auf hab noch irgendwas anderes wechseln?

Danke für eure Hilfe!

Gruss

Laufleistung is 145000km.

hast du zufällig Teilenummern der Simmerringe bzw. die des Kurbelwellensimmerrings mit Flansch?

Find irgendwie nur nen Dichtungssatz: hier
weis halt nich ob der WDR mit Flansch is oder nur die WDRs...

Der Zentralausrücker is im Kupplungs-Set mit bei mein ich gelesen zu haben.

Schwungrad is meiner Meinung nach noch gut (kein durchrutschen und auch sonst keine Geräusche beim anlassen).

Will die Kupplung noch nich wechseln, wollt mich erstmal informieren was ich alles brauch und was finanziell auf mich zukommt...

Die Kupplung wird immer kürzer, bei Stop and go verkehr immer weicher, sie rutscht bei angehängter last (ANhänger mit zwei Motorrädern) gelegentlich etwas.

Würd sagen nachm Winter is sie definitiv durch.