jetzt selber Marokko erfahren :))))))

Servus,

Tankstellen gibt es wie Sand am Meer. Kanister ist überflüssig.
Trinkwasser kauft man im Laden. Sidi Ali. Brauchwasser wird immer problematischer. Mitlerweile haben die Häuser ja alle ihren eigenen Wasseranschluss, so das kaum noch freie Wasserhähne zu finden sind.
Ab und zu mal auf den Campingplaz fahren und dort auffüllen.
Wichtig ist das Du eine für Marokko gültige grüne Versicherungskarte hast. Sonst musst Du an der Grenze eine Police abschließen.
Und dann noch ein Tipp. Halte die zulässige Höchstgeschwindigkeit immer ein. Sonst wird es teuer. Und glaube mir, so viele Radarpistolen wie in MA gibt es sonst nirgends.
Ach ja, Sandbleche braucht man immer dann, wenn man sie nicht dabei hat.

Gruß Tom

Schöne Sache. Hab ich erst diesen Sommer gemacht. Wir sind auch 5 Wochen durchs Land, mit viel Surfen

Zum Tanken wurde ja schon alles gesagt. Wegen Sandblechen... ich hab keine gebraucht und bin mit 2WD, Höherlegung, Sommerreife und Kompressor überall rausgekommen. Wir haben auch schön einsame Spots, die man nur über Piste erreichen konnte angefahren.

Wenn du planst, nach Sidi Ifni zu fahren, kann ich dir einen netten Kontakt empfehlen. Wir haben den Kerl dort kennen gelernt, er ist selbst Surfer und kann gute Tipps zu einsamen Spots geben. Hat ein Cafe in Sidi Ifni und hat letzten Endes sogar noch meinen Bus bemalt

Sonst hat uns zum Surfen Sidi R'Bat sehr gut gefallen, wenn man autak stehen kann. Auch dort haben wir geniale Leute kennen gelernt.

Naja, ich beneide dich und würde am liebsten gleich wieder losfahren. Wenn noch fragen da sind, gerne melden

Viel Spaß.

Und gerade weil Du einen 4WD fährst, sei ein wenig vorsichtig, denn immer dann wenn man merkt dass es nicht weiter geht, geht es auch nicht mehr weiter.
Das kennen wir Syncronauten ja schon

Dein HilLift in Verbindung mit ein paar Wafflboards oder Sandblechen ist da hilfreich.
Wie Tom schon schrieb ... haben ist besser als brauchen.

Ansonsten hier mal ein Link zu einem Thread unseres Forenkollegen Steiger: Mit dem Syncro nach Marokko

CU, Axel

Hallo der_fisch76

Zu der Frage Brauchwasser, dass haben wir öfters an der Tankstelle beim Tanken mit besorgt, dann muß man selten was zahlen. Trinkwasser bekommst Du, wie Tom schon geschrieben hat, an allen kleinen und großen Läden, in 1,5 oder 5 Liter Flaschen. Brot bekommt man auch in den Läden, ist nur manchmal nicht gleich zu sehen, da es im hinteren Bereich des Laden liegt.

Sandbleche ?! habe ich dabei gehabt, aber nur einmal benutzt, hätte aber mit Luftablassen besser funktioniert, Eine Schaufel (Alu Lawienenschaufel) habe ich für sinnvoller kennen gelernt. Etwas mehr Bodenfreiheit ist auch viel wert, aber nicht dringend nötig, denn die Einheimischen fahren auch fast alles mit ihren "normalen" Autos. Ich hatte einen Kanister dabei und er hatte eine etwas beruhigende Wirkung.

Reifenflickzeug und ein gutes Ersatzrad ist sehr empfehlenswert, denn die C-Reifen, wie sie bei unseren Bussen nötig sind, bekommst Du sehr schlecht. Mein Reisebegleiter, "kennt fast jeden Reifenhändler" von Sidi Ifni bis Cascaden de Ozud.

Langsam fahren ist immer empfehlenswert, da nicht nur Geschwingigkeitskontrollen sind, sondern auch ändernde Straßenverhältnisse schnell da sind. Ich hatte am Anfang mehrfach das Glück, das bei wechselde "Asphaltfarben" ein einheimisches Auto vor mir war und gebremst hatte. Mein Reisebegleiter hat so eine Stelle mit anderen Asphalt nicht beachtet und schon war die Hinterachse mit ca. 10-15 cm in der Luft und das bei einem 3t Transit. Solltest Du Kleinkinder an Bord haben, die würden lachen und sagen: Papa Hopp Hopp fährt.

Ansonsten: beneide ich Dich und wünsche eine schöne Reise

Gruß Micha

Na denn ...
Jutesäcke habe ich im Winter auch immer dabei; sehr praktisch und nur kleines Lademaß
Im feinen Sand haben die sich allerdings nicht besonders bewährt, aber besser als nichts.

Dem schwenkbaren Reserveradträger würde ich kein zweites Ersatzrad aufbürden wollen.
Auf planen, asphaltierten Straßen mag das problemlos funktionieren, was dann aber auf Buckel- oder "Wellblech"pisten passiert, vermag ich nicht zu beurteilen.
Mangels Syncroträger bin ich gerade dabei mir einen Reserveradträger an die Heckklappe zu bauen, so in der Art Fahrradträger oder Heckleiter, also oben in die Klappe eingehängt und unten auf der Heckklappe abgestützt.
Ich kann mir vorstellen, dass das auch mit der Ergänzung um den HiLift-Halter noch ganz gut funktioniert.

In den Syncrofraktion hier im Forum gibt es eine Menge Leute, die ebenfalls keinen originalen Außenschwenkträger haben, und bei denen das Ersatzrad auf der Heckklappe montiert ist.
Bedenken, dass die oberen Heckklappenscharniere das nicht aushalten könnten, habe ich nicht.

CU, Axel

@der_fisch76

Hallo

Ich habe da kein spezielles Flickzeug, nur so eines, das von ausen mit einer art Nadel eingezogen wird, für ca. 15-20€ im Netz zu haben.

Wegen dem zweiten Ersatzrad, da nimm doch einfach einen Reifen ohne Felge mit und den bindest Du mit Spanngurt und Kette (gegen Diebstahl) an das Ersatzrad. das spart Gewicht und mit einem Abdeckbrett, bekommst Du eventuell noch Stauraum. Ein Schlauch wäre auch noch hilfreich, aber nicht unbedingt nötig. Besorge Dir aber beim gut sortierten Reifenhändler noch ein paar Ventiele und Ventieleinsätze und Kappen.

Es gibt immer Werkstätten die einen Reifen montieren können, aber haben nicht immer die Einziehventiele und ganz selten die verstärkten wie sie am Bus verwendet werden.

Eventuell noch ein paar Radschrauben, so 2-3 Stk.

Solltest Du eine größere "Baustelle" unterwegs haben, so gibt es in Agadir (bei dem Platz mit den roten Taxi`s) eine Au Weh Werkstadt, sogar mit deutschen Preisen.

Gruß Micha

Hey,

das Cafe heißt "La marine (surf&food)" frag einfach nach Hicham. Solltest du dort sein, grüß ihn von Tim oder "dem Typ dem er was auf dem Bus geschrieben hat"

Ich hab auch 2 Ersatzreifen mitgenommen. Also ein Komplettrad und einen Reifen (der Tipp kam übrigens auch von Steiger ) Hab ich auch direkt gebraucht. Reifenflanke aufgerissen in den Bergen hinter Essauria.

Wünsche dir ganz viel Spaß.

Zitat von Steiger

... aber haben nicht immer die Einziehventiele und ganz selten die verstärkten wie sie am Bus verwendet werden. ...

Verstärkte Ventile am Bus Das ist mir neu.
Ich benutze aber immer die kürzesten Ventile, da die weniger Angriffsfläche bieten, falls mal was dran hängen bleibt.

und sowas haben die in Nordafrika nicht vorrätig? Wie machen die das denn mit den schlauchlosen Reifen?

CU, Axel

Zitat von axelb

und sowas haben die in Nordafrika nicht vorrätig? Wie machen die das denn mit den schlauchlosen Reifen?

In meinem Fall war das kein Problem. Das war eine ganz kleine Werkstatt in der Nähe von Agadir. Ich hab denen das kaputte Rad und den neuen Reifen in die Hand gedrückt und für 10 Dirham (1€) haben die mit den Reifen aufgezogen und ausgewuchtet.

Das sind Preise von denen man hier träumt;
aber anscheinend genügen die um nicht nur die Dienstleistung, sondern auch das benötigte Material zu bezahlen,
wobei ich annehme, dass die das Ventil gar nicht gewechselt haben; warum auch ... hält doch

@axelb

Hallo Axel

Verstärkte Ventiele gibt es laut Aussage meines Reifenhändler. Die haben einen Metallkern und sind für Drücke über 3 bar. Meinem Bekanten sind alle 4 Ventiele nach und nach kaputt gegangen, weil es normale waren.

Ich verlasse mich auf solchen Info`s bei meinem Reifenhändler, ich habe den Unterschied auch gesehen.

Gruß Micha

PS. Bei dem Reifenhändler, bei dem wir einen Reifen montieren liesen, war kein Ventiel verfügbar.

OK, bei Reifendrücken von über 3 bar ...
... da kann ich nicht mitreden, da meine Cooper das Fahrzeuggewicht ganz gut vertragen können und mit max. 2,8 bar an der VA gefahren werden (hinten 2,5 bar im Tagesgebrauch).

Soweit ich das recherchieren konnte, benötigen die BFG ATs bei 800kg Radlast 3,45bar, bei weniger Last also entsprechend weniger, aber auf jeden Fall um oder über 3 bar.
Wobei der Lieferant Förch die Grenze für "normale" Ventile nicht bei 3 bar, sondern bei 4,5 bar angibt.

Aber eigentlich ja auch egal, wenn man bedenkt, dass so ein mitgeführtes Ersatzventil nur ganz wenige Euros kostet und fast keinen Platz benötigt.
Das passt immer noch in den Werkzeugkoffer.

CU, Axel