Das Gaspedal ist bei den TDI´s elektronisch, also vollkommen entkoppelt vom Motor! Möglicherweise könnte man am Kupplungspedal, sicher aber am Schalthebel Motorvibrationen durchfühlen.
Meine Rede schon vor Wochen.
Kann es etwas am Differenzial/EDS sein. ?
Auch dazu wieder die Gegenfrage: Wieso sollte sich ein Diff.schaden als "Kratzen" ausschließlich am "Gaspedal" bemerkbar machen?