Meine ACV hatte die rosa...
Meine ACV hatte die rosa...
Das wäre dann ja höher als mit den Gelben...komisch...
@B.Rude: hat auch Rosa von werk aus?
Hi,
die neueren Calis haben ab Werk "gelb".
Gruß
Frank
Hi,
meiner hing mit "gelb" auch hinten durch, mit "rosa" war es etwas besser mit "braun" steht er hinten leicht höher und beladen gerade.
Mein 93 CC hatte "rosa" da er aufgelastet war, mein 99er CE hatte "gelb".
Wie hoch steht Deiner vorn, bei mir sind es um die 42 cm von Radmitte bis Unterkante Kotflügel.
Gruß Frank
Hi,
so, noch mal nachgemessen. Vorn: 41,5 cm, hinten (braun, 5 mm Gumiteller oben und unten) 42,5 cm (Wassertank befüllt und etwas Kleidung im Schrank).
Gruß Frank
Der ExlusiveCrossCamper hat rundum 47cm... 
DonRon: 
Bilder?
Hi,
so sieht er aktuell aus
Gruß FRank
Hi,
ich biete 48!
Allerdings nur hinten rechts 
Gruß Matthias
Hi,
Das ist ein altes Bild. Vorne ist er jetzt etwas höher.
mit Winterreifen sieht es bei mir auch anders aus -> https://www.t4forum.de/doku/index.php…hseln_mit_Stabi
die Yokos füllen das Radhaus schon ganz nett.
Gruß Frank
OK Frank,
du hast aber auch einen andere Querschnitt drauf oder?
Bei dir sieht das "harmonischer" aus...meiner muß hinten irgendwie tiefer.
Mit vollem Urlaubsgerödel sah es gut aus, also ca. 4cm tiefer...
Hugo Calex:
Wie? Warum?
Hi,
die "rosa" hatte ich über einen 19er Teller auf "Höhe" gebracht, die "braunen" mit den flachsten Teller verbaut. Von der Kennlinie her sackt die braune nicht so stark in sich zu sammen wie gelb und rosa, kann also die Höhe gut halten. Bei mir hängt hinten auch noch die AHK und das Gedöns vom Cate plus ein 16" Reserverad und Wassertank ist gerade voll.
Gruß Frank
Hi,
als ich den Fiedlerträger montiert hatte,stellte ich fest,daß ich was unternehmen muß!
Also zusätzlich zu der dezenten Eigenbauhöherlegung (12mm oben,5 mm unten und oben nochmal was selbergebautes aus Stahlca 10-15mm)
noch braune Lesjöforsfedern verbaut,damit er beladen hinten nicht so tief hängt 
.
Gruß Matthias
Hab weiter oben nochmal Bilder angehängt!
Uiii!
OK...dat ist too much för mich
