Hallo,
ich denke, statisch hab ich ihn auf 58 eingestellt. Anders als in t4 wiki beschrieben, hab ich diesen wert bei aufgelegten ESP-Riemen und gespannter Spannrolle eingestellt, d.h. das Nockenwellenrad angezogen. Durch diese Vorgehensweise verstellt sich der Wert nun kaum mehr, wenn man die Blockierschraube der ESP löst. Umlenkrolle ist in "Mittelstellung".
Diagnose sagt 80-90 @ 124 [Einheit ?] (auf 140 komm ich schon mal gar nicht, egal wie lang ich fahre, war allerdings nicht auf Autobahn) . Wenn ich entgegen Uhrzeigersinn Umlenkrolle verdrehe komme ich maximal runter auf 65-75 (übrigens also mehr als +- 2 Einheiten Schwankung wie laut t4 wiki erlaubt, obwohl alles neu auf ESP-Seite und Zahnriemen Nockenwelle neu + Spannrolle nachgestellt). Verstellbereich reicht also nicht aus, oder was (hab doch statisch richtig eingestellt)?! Was muss ich jetzt machen,..?
Motor springt übermäßig gut an, zieht aber nicht bzw. ab 100 kmh nimmt er praktisch kein Gas mehr an..
Bitte um Hilfe/Tipps
Gruß, Daniel