T4 Pritsche 2,4 D-sauger, 92er

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  • Nachdem dem Kupplungswechsel und ca. 500 km Fahrt, lässt sich das Getriebe immer noch schalten, die Kupplung trennt sauber, der Tacho geht hoch bei eingelegtem Gang, aber jeglicher Vortrieb ist weg, heißt fährt nicht mehr.....

    was kann es jetzt "zerrissen" haben,

    danke für jeden Hinweis.....

    Bin auch am überlegen in defekt zu verkaufen. Km 150000, Glühkerzen neu, Antriebswellen gewechselt, Pritschenboden neu, komplett entrostet, AHK neu, Tüv fast neu, Lack schlecht, da gerollt, Batterie neu, Kupplung neu 12/14, was kann ich dafür verlangen ?

    Würde ihn auch gerne behalten wenn die Rep. nicht zu teuer wird....