Schon wieder?!
Pechvogel, du armer.
Gutes Gelingen, die Spezis melden sich bestimmt.
... am besten einen kompletten Spender, da es nicht nur mit einem Getriebe getan ist.
Da sind noch eine Haufen Kleinteile fällig.
MfG der Kay
Schlachtbus mit identischem Motor
Man braucht das Getriebe mit Schaltgestänge, Schaltknauf und den Pedalblock mit der Hydraulischen Kupplungsbetätigung.
Das Zweimassenschwungrad mit Kupplung würde ich neu kaufen oder gleich das 4K-Kit.
Die Antribeswellen und der Anlasser sollten gleich sein.
Schon wieder?!
Pechvogel, du armer.
Gutes Gelingen, die Spezis melden sich bestimmt.
Naja,war ja eine Frage der Zeit.Nun ist es tot.Hat eigendlich lange gehalten.Nur wie so immer,der Zeitpunkt ist schlecht gewählt.
LG Heino
Man braucht das Getriebe mit Schaltgestänge, Schaltknauf und den Pedalblock mit der Hydraulischen Kupplungsbetätigung.
Das Zweimassenschwungrad mit Kupplung würde ich neu kaufen oder gleich das 4K-Kit.
Die Antribeswellen und der Anlasser sollten gleich sein.
Moin.
Die Kupplung soll von Sachs sein.Aber das mit den Antriebswelle wäre meine nächste Frage gewesen.Die sollte sich dann wohl erledigt haben.
Danke. LG Heino
Moin Gundi.
Hab schonmal eine Liste zusammen gestellt.
- Schaltgetriebe (AFK)
- Getriebehalter
- Schaltgestänge
- Schaltknauf, -sack
- Kupplung und ZMS
- Ausrücker für Kupplung (ist beim Rep.Kit für die Kupplung dabei)
- Antriebswellen (müssten passen, hab bisher nichts anderes gefunden)
- Bremskraftverstärker (müsste ebenfalls passen)
- Pedalblock incl. Geberzylinder und Hyd. Leitungen
- Hyd. schlauch vom Bremskraftverstärker zum Kupplungspedal
- Anlasser (keine Ahnung ob man den alten nehmen kann)
- MSG (Motorsteuergerät) muss umcodiert werden
- diverse Kabel
Hoffe unsere Getriebespezi´s können die Liste noch ergänzen falls was fehlt oder anders lösbar ist.
... Anlasser ist def. nicht der Gleiche 
Laut CoParts sind auch die Antriebswellen nicht die Gleichen.
MfG der Kay
Gundi:
Verschoben
Kabelbaum ist doch sicher (wenigstens teilweise) auch anders wegen Getriebesteuergerät das mit dem MSG kommuinziert
... Motorkabelbaum ist nicht anders, da Getriebekabelbaum separat verläuft.
MSG und KI müssen umkodiert werden und der alte Getriebekabelbaum inkl Steuergerät kann entfernt werden.
MfG der Kay
oh mann du pechvogel
aber mal ne ernst gemeinte frage
warum nich wieder ein automatik getriebe einbauuen ?
ich denke das wird schneller und einfacher und eventuell günstiger mit ein tausch automatik getriebe
mit garatie und ein neues hält doch locker wieder 150000 km oder irre ich mich da ?
weil sooo schlecht kann ja auch das vw automatik dingens nich sein ? gibt ja genug die es gern haben
Ein neues AG4 kostet locker 6-8000 Euro, eine Instandsetzung des alten mindestens 2500 Euro, und wenn die Sachmängelhaftung nach 6 Monaten abgelaufen ist schweben die nächsten 2500 Euro über dem TE
Ich hätte so eine Rübe erst überhaupt nicht gekauft, oder bei der kleinsten Kleinigkeit wieder entsorgt und einen Handschalter gekauft
Ich hätte so eine Rübe erst überhaupt nicht gekauft,
Watt fürn Glück, dass dir im Leben noch kein Unheil widerfahren ist, weil du schon IMMER alles vorher wußtest.
Du musst ein tolles, glückliches und unbeschwertes Leben haben.
Wurdest du schon so allwissend geboren?
Ich beneide dich sehr.
Sorry für OT
Das Automatik aus VW Fahrzeugen nichts taugt ist solange bekannt, seit es diese gibt, wer sich vor dem Kauf informiert schont Nerven und Geldbeutel!
Zu Zeiten von Internet und Foren ist es doch so einfach sich zu informieren
hallo ich habe ganz normal gefragt weil ich den alten Gundi kenne
und ich mich dafür intresiere
und sooo schlecht wie so viele das automatik gertriebe machen kann nu ma echt nich sein dafür fahrern zu viele damit rum
und ne gute automatik ist finde ich gerade in der stadt usw sehr angenehm zu fahrern
deshalb die frage ob nich billiger und einfacher ist ein automatik zu überholen zu lassen wie ein schalter umzubauen `?
weil das kostet auch zeit und geld wenn mann alles zusammen rechnet
mehr wollte ich nicht wissen
und kluge spürche kann gundi nu echt gebrauchen der hat nu genug ärger und so damit er wieder mobiel ist und wird
Wenn man selber macht und clever einkauft, dann kommt man mit weniger als den 2500 Euro die eine Instandsetzung kostet weg, man muss nur Zeit haben
man muss nur Zeit haben
Das erklär mal dem Mittfünfziger, schichtarbeitenden Familienvater. 
Der TE scheint zu wissen was auf ihn zu kommt, sonst hätte der den Thread nicht eröffnet!
Und mit Zeit meine ich bis man alles zusammen hat, also am besten Schilder runter, Ersatzauto anmelden und Teile sammeln
