Die blaue Elise - zu blauäugig, wieder was gelernt...

Wenn er mal ein Trapo war und sich Besitzer und TÜV Prüfer gut kennen, kann es immernoch ein Trapo sein

willst den Wagen mehr als 4 jahre fahren?

...

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Fällt einiges im Unterbodenbereich an, wenns richtig und von Dauer sein soll.
Handbremszug komplett, BKR komplett bis Federhalter am Achslenker, Schläuche, ggf Bremsleitungen
stellenweise richten oder komplett bis vor dem Tank erneuern,
Spannbänder, Drehstabfederaufnahme inkl Muttern, ...
Zwar eher seltener aber zumindest die Gummilager HiA Achslenker prüfen, Aufnahme sieht schon ordentlich angerostet aus.

Rostbehandlung an den bekannten Problemen.

Nur das was auf den 2 Bildern zu sehen ist.
VoA Bilder wären auch Interessant gewesen.

3 Riesen wäre schon Maximum, eher 2,5 - 2

wo grad beim suchen bist

schau dann auch gleich solche Bereiche wie in dem Fred Post 1 unter Trittstufenschale an.

Falls möglich (wenn nicht unter Verkleidung versteckt) auch gleich noch die Radkästen HiA von innenseite

edit
falls es Dich beruhigt
Bei meinem hab ich erst vor kurzem im Zuge der Unterbodenlackierung die Handbremsanlage erneuert, obwohl die lang nicht so angegriffen aussah, eher fast neuwertig für die 20J.
Wäre sowieso anzuraten, die Bremsanlage zu überholen, wenn der Wagen nicht grad ein Rentner-Sommer-Garagen-nie-Salz-gesehen-Wagen ist