Zahnriemenwechsel - einfach - nur rauf und runter ;-) Keine Markierungssuche!!

Habe meinen ersten Riemenwechsel nun auch geschafft.

Den Gegenhalter hat ein Freund gebaut - aus einem massiven alten Gewindeschneider, der passende 65mm aussen hatte. Konnte mit dem angeschweissten Halter gut an Achsschenkel bzw. Frontschürze (ohne Stosstange) zum Gegenhalten angesetzt werden. Die grosse 27er Nuss war schon vorhanden. Ein Lkw Radkreuz passte nicht so richtig.
Haben dann gut mit zwei mal 90Grad anziehen können.

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Der ganze Wechsel wurde nach der beschriebenen Methode durchgeführt.
Förderbeginn war vorher immer ca. bei 54.
Der Zeiger der Spannrolle stand beim Ausbau am anderen Ende des Dreiecks - etwas lockerer.

Motor läuft mindestens so gut wie vorher. Trotzdem wird Spannrolle, Wasserpumpe und Förderbeginn noch beobachtet bzw. geprüft.
War aber eine überschaubare Arbeit

160nm + 180grad ist richtig.Hab mir vor Jahren mal nen gegenhalter bei VW gekauft ,ist ein ganz langer hebel damit gehts super.Nen riesigen Drehmoment für die älteren t4 hab ich auch noch.Mit den Markierungen mach ich auch so sofern ich für das jeweilige Fahrzeug ( nicht vw)kein Werkzeug hab.Hab in 40Jahren schon seeeehr viele Riemen gemacht.Rollen und Wapu kommt natürlich auch immer neu hört sich hier teilweise so an als ob nur der Riemen neu käme.Und alle Schrauben mit Dremomen anziehen!!!