Hallo,
reicht es hier als schnelle Lösung die rostigen Ränder anzutrennen, von oben ein Blech drauf zu schweißen und die Übergänge zu verspachteln oder zu verlöten?
Was würde der TÜV dazu sagen?
Wie kann man bei dieser Lösung den Rost in der Fuge zwischen dem Radhausblech und dem Trittblech (rechts vom Loch) aufhalten?
Vielen Dank
A264