Lichtmaschine mit größerer Riemenscheibe? (90 AH 10er Riemen auf 13er Riemen?)

DerKlausi

Hallo,
mein Bus frisst in der Historie pro Jahr 1 Keilrippenriemen. Auch bei mir hat sich das so fortgesetzt.
Er war nun in der Werkstatt, die haben festgestellt, dass die Rolle der Lichtmaschine nur einen 10er Riemen zulässt. Andere Rollen wären für 13 geeignet, aber diesen montiert scheitert es an der Lichtmaschine.
(da er zu breit ist kommt er aus der Führung heraus und packt es sich auf den Rücken zu legen)

Es ist eine 90 AH Lichtmaschine (war die in dieser Stärke im AAB 57 kw California verbaut?).

Gibt es die Lichtmaschinen mit verschiedenen Rollen?

Was gehört Original für ein Riemen in meinen Bus? Was für eine Lichtmaschine?

Vielen Dank vorab

Stefan200

Hi.
Hm, wie war das, Klima hast du nicht? Und hast somit einen Riemen? Und nicht zwei?

DerKlausi

Hi,
keine Klima. Aber ich meine einen weiteren zu haben an dem die Servo hängt.

Ähm, nach gegoogelt... ich haben nen Keilriemen... keinen Keilrippenriemen...

Stefan200

Lies mal das, vielleicht hilft das schonmal.
Such Teilenummer und Bezugsquelle für Spannrolle Lichtmaschine AAB 12/94mit Klima

Multi-Fanfare

bis FIN 70-P-032 338 gehört der Riemen 023 903 137 AF.....10 x 1152 mm auf die Lima. des AAB
.
ab FIN 70-P-032 339 gehört der Riemen 074 903 138 ......13 x 1175 mm auf die Lima. des AAB

DerKlausi

Dann würde bei mir der 13er drauf gehören. Allerdings hat die Lima dann die falsche Rolle bzw. wurde vermutlich mal getauscht ohne das genau darauf geachtet wurde.

D. h. die Rolle für 170 € bei den Classic Parts könnte an meine Lima montiert werden (ist das viel Aufwand?) und ich könnte mit einem 13er Riemen evtl. mein Problem los werden?

Stefan200

Achtung!
Die Rolle(n) sind zum Spannen gedacht. Wenn deine Lima die falsche ist (oder auch nur die Keilriemenscheibe davon), mußt du da noch weitersuchen.
Bei mir siehts so aus:
1. Riemen: Kurbelwelle, Servopumpe, Klima
2. Riemen: Kurbelwelle, Spannrolle, Lima.

Und: Ja, das Umrüsten (rückrüsten bei dir) könnte die Sache verbessern, denn mein Riemen hält bei mir schon seit 2 Jahren. Aber er flattert stark im Leerlauf.
Zudem rasselt meine Spannrolle. Aber ich scheue noch die Investition für eine neue...

Achso, der erste Riemen scheint viel länger zu halten, der sieht nämlich schon alt aus (aber nicht verschlissen), also habe ich den, seit ich das Auto habe, noch nie erneuert.