Radlagergehäuse tauschen, oder auf 18mm aufbohren
ob die Bremsschläuche identisch sind kann ich dir gerade leider nicht sagen, aber wenn man eh die Bremse macht, können auch direkt neue ran 
Das Bremspedal hat ein leicht versetztes Loch im Gegensatz zum z.b. ACV Bremspedal, kann man mittauschen, muss man nicht..
wegen dem aufbohren gucke einfach mal hier im forum, der Außendurchmesser des Gehäuses ist gleich, lediglich die Öffnungen unterscheiden sich von 16 zu 18mm.
ich hab's auch schon einmal mit aufbohren umgebaut, überhaupt kein Thema, hatte auch erst bedenken, aber da die außenmaße gleich sind, spielte es für mich keine Rolle
Alles klar danke für die Infos 
Du kannst die ohne Bedenken aufbohren.Kein problem.Ist ja eher ein schälen.span 1mm. in 5min erledigt.
Lass dir nen 18er Bohrer vorn 2cm auf 16mm schleifen vom Werkzeugmacher.
Das Bremspedal hat ein leicht versetztes Loch im Gegensatz zum z.b. ACV Bremspedal, kann man mittauschen, muss man nicht..
die Überstzung wird dadurch etwas grösser und du musst weniger stark treten um die gleiche Bremsleistung zu erreichen und der Weg des Pedal wird etwas kleiner--kürzer.......neu machen muss man nicht , es reicht auch ein neues Löchlein zu bohren für die Bremsstange, etwas höher...das kann man übrigens bei allen T4 machen, auch mit anderen bremsen um die bremswirkung zu erhöhen.......man muss nur drauf achten , das die Stange noch einigermaßen grade reingeht, zu steil würde sie klemmen
Quelle wikiT4:Die Bremse FNR besitzt wie der 'Vorgänger' ATE FN3 innenbelüftete Bremsscheiben. Diese haben jedoch einen größeren Durchmesser (313 mm statt 300 mm) als die 16"-Version der FN3. Um dem sportlicheren Charakter der leistungsstärksten T4 zu unterstreichen, wurde die Fußhebelwerkübersetzung verringert. Dadurch ergibt sich zusammen mit den bremsseitigen Veränderungen ein spontaneres Ansprechen der Bremse bei geringeren Pedalkräften im Antrittsbereich.
Ach da ist kein extra Halter, ich hab mein Pedal noch nicht betrachtet aber dass find ich super
Ist bekannt um wieviel das Loch tiefer sitzt als bei der "normalen" Version?
Schau dir doch die Geschichte erstmal in "live und farbe" an, dann erübrigen sich deine Fragen warscheinlich.
So neue Bremse ist drinn danke nochmal für den Input
Aber ich muss schon sagen das Radlagergehäuse ist ein verdammt zäher Bock.
Das Pedal ist noch unverändert @svenringel: was soll ich denn da sehen?
