"Der gesamte Blechkasten" ist eine komplizierte Begrifflichkeit. Bei mir wäre das eine Umschreibung für den ganzen Bus .
Die Einzelteile kann man z.B. hier erspähen: Klickmich
Die Preise variieren stark zwischen dem, was Drittanbieter liefern und dem, was VW noch liefern kann - und selbst dann sind die nicht überall gleich, auch nicht in der Qualität.
Außerhalb des Sichtbereiches kann man viel aus Blech selbst formen. Es ist meist nur "Die Spitze des Eisbergs" was man nach der Entdeckung der ersten korrosionsbedingten Perforation wahrnimmt. Genaue Inspektion der gefährdeten Teile nebst Entfernen der "Kunststoff-Oberflächen" auch "Unterbodenschutz" genannt wird allenthalben empfohlen, bevor man neue Blechteile in den Warenkorb klickt. Good luck!