Guten Abend,
ich schließe gerade die Diff-Sperre und den Freilauf an und stehe sprichwörtlich auf dem Schlauch.Die Sperre benötigt zwei U-Schläuche nach hinten, das ist mir klar.
Aber wozu sind die restlichen Anschlüsse?Auf dem Differential sitzt die Entlüftung, die kommt in den Innenraum, daneben finde ich allerdings an der Freilaufsperre noch zwei Anschlüsse.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass der hintere (also zur Stoßstange) auch eine Entlüftung ist und der andere (im Bild rot markiert) einfach nur Unterdruck von vorne bekommt?
Grüße und Dankefreilauf.png