Hallo Leute,
2016 hatten wir mit unserem Bus einen Antriebswellenschaden. Damals wurde dann im Dezember die rechte Antriebswelle getauscht. Getauscht wurden die Steckwelle und die Flanschwelle sowie das Lager inkl. Halterung. Nun sind wir damit etwa 50.000 km gefahren und es ist schon wieder Spiel zwischen Flanschwelle und Steckwelle. Mein Schrauber, der schon viele T4 betreut hat, ist ratlos. Woher kommt dieser Verschleiß, was kann die Ursache sein? Ja, wir können das jetzt einfach wieder austauschen und in 50.000 km wieder, aber das geht ganz schön ins Geld. Kann es sein, dass im Getriebe die eigentliche Ursache liegt? Tipps wären klasse.
Bei der Gelegenheit: Sollte jemand Antriebswelle, Getriebe etc. herumliegen haben, dann sagt mir bitte bescheid. Vor allem die Steckwelle ist aktuell bei VW nicht zu bekommen.
Liebe Grüße
Dennis
