Sammelklage? Sammelklage!

Ja, alles richtig bisher...

ABER: wo steht in diesem gesetzentwurf, dass eine stehhöhe von 1.70m erforderlich ist? (habe ihn allerdings nur quergelesen, vielleicht hab ich's übersehen...)

Da ich ein eingetragenes Wohnmobil habe, war überhaupt nicht vorauszusehen, dass die Steueränderung auch für mein Auto in diesem Umfang in Frage kommen würde.
Insofern konnte ich ja keine Massnahmen (DPF o.Ä.) ergreifen, da nicht zu erkennen war, dass aus meinem Wohnmobil plötzlich ein SUV oder sowas werden sollte.

Im übrigen habe ich 4 eingetragene Sitzplätze. Wenn der VW-Bus mit 9 Plätzen als PKW zugelassen ist, habe ich (rechnerisch) weniger als 50% der Bodenfläche für die Personenbeförderung beansprucht.

Weil ich aber die Stehhöhe nicht erfülle, habe ich nun keins von beiden?

Weder Wohnmobil noch Spassmobil?

Ich will es nicht verstehen.

Es muss doch hinzukriegen sein, dass man die Jungs irgendwo zu packen kriegt...

moin leigh,

danke für die info.

d.h., ich muss jetzt erst mal nach eu-recht nachprüfen, in welche kategorie mein auto fällt?
interessant. das kann ja noch spannend werden.

von welcher berechnungsformel hast du gesprochen? ich kann in der verordnung leider nichts finden...

danke und gruss henning

habe gerade mit eine reporter von eine zeitschrift telefoniert, er will oder besser gesagt "wollte" die metode von FA an die öffentlichkeit bringen... nach eine kürze besprechung mit eine beamte, wurde ihm gesagt "aber sehr sehr diplomatisch" was währe wenn wir vom FA eine untersuchung bei ihnen machen? das hört sich wie eine droungen? nein nur ansicht sache... mir wurde nicht wunder wenn die hier auch unterwegs sind falls so währe, würde euch von FA sagen: vorsigt! weil die wahreit kommt immer raus (beispiel 11 sep.),

...wie Gonzo sagte: du bist deutscher, du hast gewählt, du hast zu akzeptieren oder du mußt auswandern....

Zitat

laut EG-Steuerrichtlinien 70-156 EWG.

.....

Zitat

und das EU-Steuer-Gesetz geht über das Deutsche Steuergesetz und die Deutschen verstoßen somit gegen EU-Gesetze und machen sich Strafbar.

Ich bin mir da nicht so ganz sicher. Aber die Steuerrichtlinie, die Du angesprochen hast, ist eben nur eine Richtlinie. Das ist dann noch kein Gesetz. Also kann man es wie eine Empfehlung sehen. Und einer Empfehlung muss man nicht zwangsweise nachkommen. Also verstößt das deutsche Steuerrecht nicht gegen ein EU-Recht, da es ja nur eine Richtlinie und kein Gesetz ist.

Aber die Formel für die Berechnung der Personenbeförderungsfläche würde mich auch interessieren.

Camperliine will eine Sammelklage machen, so wie von (edit) Krabbe bereits erwähnt:

http://camperline.de/downloads/rusp…klage070618.pdf

ich werde das ganze unterstützen.

muss doch zu schaffen sein.

wer will noch?

Hallo,erstmal finde ich gut das Waterman hier etwas versuchen möchte.Ich bin auch der Meinung,daß man diesen gierigen Steuerstaat mal grenzen und Widerstand aufzeigt.Wie ich schon lesen konnte sind einige dabei die das zwar nervt aber es hinnehmen.Ich bekomme nächste Woche einen T4 und suche auch schon nach den günstigsten Varianten.Unsere Politiker bauen auf Leute die alles schlucken.Die Sammelklage ist schon nicht schlecht nur kann das ganze Jahre dauern bis eine endgültige Entscheidung getroffen ist.Um diesen ein wenig schneller entgegen zutreten könnte man z.B. mal ausfindig machen wieviele WoMo zugelassen sind und was das für ein Steuerausfall wäre wenn diese nicht mehr rollen würden.Diese Personen würden auch weniger Urlaub machen und vom Sprit ganz zu schweigen.Der Staat hätte damit weniger einnahmen.Um der Regierung mal zu zeigen das man mit dieser Regelung nicht einverstanden ist könnte man auch einen Zeitungsartikel entwerfen um sich ins Gespräch zu bringen.Vielleicht gibt es ja auch eine Partei die im nächsten Wahlkampf für Camper was tun möchte.
Dies sind mal so kleine Gedanken,die mal was bringen oder auch nicht!!
Scheiss Politik.

Moin Nordwelle,

schön, dass du eine ähnliche auffassung hast. Ich sehe es genauso,. dass b ei vielen dingen in der politik die toleranz der bürger extrem beansprucht wird. NUR: wenn sich keiner wehrt, werden die Steuerschrauben einfach noch ein bischen enger gedreht.

Erst die (T)Euro einführung, dann Anfang des Jahres die erhöhte Mwst, dann erhöhte KZF-Steuer, dann kommt noch mal was.

Ich habe keinen Bock mehr zu zahlen. Als ich noch DM hatte, hatte ich nach abzug aller nebenkosten (wohnung, versicherungen etc) genug Geld zum Leben und konnte auch noch was sparen. (für steruerhöhungen, ha ha ha)

Heute verdiene ich mehr, bekomme aber deutlich weniger für mein Geld, so dass ich bei gleichem Lebensstandard nichts mehr übrig behalte.

Und dann werden auch noch sämtliche Steuern erhöht? Danke schön.

Übringens noch ein Thema für einen anderen Thread: Meine Prognose: Nächstes Jahr kommt die Autobahn-Maut für Privatautos und in 2 Jahren die CO2 Steuer.

Ansonsten hätte sich die Wahnsinnsinvestition in die Abtast- und Lesetechnik von Tollhaus-Collect ja nicht gelohnt. Oder wozu brauche ich auf einer 4-spurigen Autobahn Lesegräte auf allen 4 spuren? Die LKW fahren doch höchsten auf der ganz rechten und mittleren Spur.

Wettet jemand dagegen?

- Zurück zum eigentlichen:

Ein Beispiel wäre ja auch noch eine enorme Mehrbelastung der WOMO-Verleihfirmen. Ein Vermieter, 30-40 Womo's im Verleih hat, ist ja gezwungen, die Kosten auf die Mieter umzulegen. Das ist nicht unbedingt förderlich für's geschäft.

Ich weiss nicht, ob die fehlenden Steuern bei stillgelegten Womo's dem Staat etwas ausmachen, da ich dann ja auf ein anderes Verkehrsmittel umsteigen muss. Das bringt wieder mineralölsteuern, wenn es wieder ein auto ist.

Ausserdem: Bin ich Rockefeller? Ich kann (und will) mir einfach kein zweites auto leisten.

Besonders ärgert mich die angebliche Steuerbefreiung von 330€. Lächerlich! Wenn ich mein Auto noch 5 Jahre lang fahre, rechnet sich das ganze doch nicht einmal richtig.
5*401 (neue steuer) = 2005 €
5*172 bisherige steuer = 860€
macht 1145 mehrbelsastung auf 5 jahre.
abzüglich 330€ für den DPF-Einbau macht immer noch 815€ mehr.

und dann kommt in zwei jahren die CO2-Steuer und ich darf noch mehr bezahlen. Rückwirkend wieder?
Oder wie?

Noch mehr ärgert mich dann, dass ich -im gegensatz zum Staat - NICHT nachträglich einen DPF einbauen kann, um meine Steuerlast nachträglich zu verändern.

Damit verringert der Staat den Wert meines Gebrauchtwagens automatisch um 2-3.000 Euro, weil ja niemand veraltete technik kaufen will, und wenn, nur zum einem deutlich geringeren Preis.

Fair wäre gewesen, eine eindeutige Frist zu setzen und auch rechtzeitig anzukündigen.

Bitte kommt nicht mit:'das war ja alles angekündigt' 'schon lange in der presse gewesen'
Das Finanzamt schreibt ja gerne und viel, wenn sie geld von uns wollen.
Warum wird nicht einfach gesagt: Achtung, in 6 Monaten wird ihre Steuer erhöht. Sie können dies durch eine Nachrüstung eines DPF-Filters abmindern.
DAS wäre doch ein Weg gewesen.

Abgesehen davon bringt es der Umwelt absolut NICHTS, wenn ich mehr Steuern bezahle. Die staatliche Förderung einer technischen Verbesserung hingegen schon. (wenn man der industrie glauben kann; vom Katalysator wurden ja auch wahre wunderdinge erwartet und 10 jahre später ist die technik schon komplett veraltet.)

Nur: bei dem Abrechnungsdurcheinander konnte im Voraus ja kaum jemand wissen, wieviel Steuer wirklich zahlen musste.

Ich werde für die Sammelklage spenden. Und / Oder irgendetwas anderes machen.