welchen tragindex brauch ich für meinen MV

im moment sind die falken Ziex ZE 512 225/60 R16 98H
bei reifendirekt für schlappe 87euros im angebot
nur taugen die etwas bzw reichen die angegebenen 98 für einen 111kw multivan atlantis 99erbj.
oder brauche ich 102er tragindex???

Da guckst Du mal in DIESEM Fred, da hat der bigchefele eine äußerst praktische Tabelle gepostet.

so wie axel sehe ich das eigentlich auch, aber was mich verunsichert hat:
in der zulassung stehen die winterreifen auf der stahlfelge ja mit 205/60R16 100/98T
soweit ok fahre ich ja so auch im winter
nur warum im zusatzgedruckten dann steht 225/60R16 102H
die ja so auch auf der alufelge original drauf sind.

ich gehe mal davon aus dass der LI98 in ordnung geht
weil ja 1430kg auf der vorderachse eingetragen sind.

wie warum vw eben trotz größerem motor geringere achslast beim 111kw hat
bleibt deren geheimnis...

und ich denke falken ist doch nicht ganz noname oder was meint ihr????
sicher kein conti aber für meine bedürfnisse bei dem preis denke ich isses ok

Hallo trytom!

Zitat

Original von trytom
so wie axel sehe ich das eigentlich auch, aber was mich verunsichert hat:
in der zulassung stehen die winterreifen auf der stahlfelge ja mit 205/60R16 100/98T
Es handelt sich hier nicht unbedingt nur um Winterreifen
Für die 205-er Reifen ist bei Nutzung als Einzelreifen der LI von 100 vorgeschrieben. Bei Einsatz als Zwillingsreifen (!!) reicht der 98-er LI aus.
Das steckt hinter der 100/98 ...

soweit ok fahre ich ja so auch im winter
nur warum im zusatzgedruckten dann steht 225/60R16 102H
die ja so auch auf der alufelge original drauf sind.
Wenn Du die 225-er fahren willst, ist der 102-er LI vorgeschrieben

ich gehe mal davon aus dass der LI98 in ordnung geht
weil ja 1430kg auf der vorderachse eingetragen sind.
Rein rechnerisch ja, TÜV und werden da anderer Meinung sein.

Alles anzeigen

Der Reifenhändler meines Vertrauens erwähnte auch, das der LI mit "steigender" Höchstgeschwindigkeit vom Hersteller höher angesetzt wird (höhere Brems-, Beschleunigungs-, Seitenführungskräfte). Bei den 205-ern reicht der "Speed-Index" T (bis 190 km/h) aus und bei den 225-ern muss es schon H (bis 210 km/h) sein

Meine Zusammenfassung lautet:
Wenn Du Wert auf rechtlich einwandfreie Reifen legst, wirst Du den LI 102 fahren müssen (und etwas mehr investieren müssen).

Gruß
Bernd

P.S.: Hab' auch die Achslast 1430 kg vorne und 1375 kg hinten ...

ergo:

es ist und bleibt schwierig
danke dennoch für die tips und meinungen
der xl kann mich ja ablasten wenn er pfingsten kommt

zudem habe ich es auf einmal gar nicht mehr eilig weil das vermeintlich günstige angebot für den falken bei reifendriekt.com sicher ein schuß nach hinten wäre

denn die 205er-version hat ja gnadenlos geloost bei den tests bei nassbremsverhalten und haltbarkeit
da wird es bei den 225ern auch nicht weit her sein, deshalb sicher auch der erstaunliche preis

Hatte dasselbe Problem:

15'' Zoll Fahrwerk, Vorderachlast 1510kg und neue Oettinger-Felgen 7,5 x 16 ET41 (Tragfähigkeit 810kg)
Da darf ich laut Gutachten entweder 215/60 R16 oder 225 60 R16 drauf fahren. Reifen gibt es
wenn es um die Tragfähigkeit 100/102 geht in diesen Dimensionen (225/60 R16) entweder nur LINGLONG und Co oder halt
die teureren ab 115€-bei Kleber gehts los . Einzig der Marangoni Verso 225/60 R 16 102 scheint ein vernünftiger Kompromiß zu sein.

Ich hab mich dann für einen Reifen in 215/60 R16 entschieden und bereue nichts. Der Falken Ziex ZE-912 99H war mit 80€ saugünstig und füllt mit der 30mm Tieferlegung von H&R
das Radhaus ausreichend aus. Alles andere finde ich übertrieben (nur meine Meinung) und kostet km/H, Verbrauch und Spritzigkeit! Eine schönen Flankenhöhe hat er auch,sodaß ausreichender Komfort gewährleistet ist.
-Bilder stelle ich bei Gelegenheit noch rein!