Nachfolger vom CE auf T5 Basis

Ja so einen CS oder auch einen Pössel könnte ich mir auch gut vorstellen.

Ich habe lange überlegt, ob ich mir einen CE hole, meine Entscheidung fiel aber auf das Klappdach, weil genau da ja der Vortiel des T4 gegenüber Ducato und Co. liegt. Ich wollte unbedingt ein Reisemobil mit PKW Größe und
Garagenmaße, deswegen habe ich auch keinen Transit genommen (fand den Innenausbau aber auch mit schlecht mit Küche hinten).

Aber ganz ehrlich:
Ich würde niemals nie 70000 EUR für einen T5 (egal wie toll ausgebaut) ausgeben. Das ist nur noch Wahnsinn! Steht zu keinem Verhältnis. Dann kauf ich lieber einen Ducato oder wie vorhin geschrieben eine Transe.

Ich denke, dass die Zeiten und die sich ändernden Ansprücheeinfach langfristig gegen ein Wohnmobil auf T5 Basis sprechen. Vor 20-30 Jahren war der VW-Bus so fast das größte Fahrzeug, dass man sich privat kaufen konnte (vom umbauten Raum her). Alkhovenfahrzeuge oder *richtige* Wohnmobile gab es ja wenige. Das verschiebt sich eben. Immer mehr Leute denken bei Wohnmobil eben an etwas mehr Raum im Inneren, Stehhöhe, Dusche, Küche, feste Bette, Fernsehen, Stauraum...und die Kinder sollen auch noch mit rein...

Da wird es im T5 halt eng. Eines der besten Konzepte auf Basis des T4 finde ich immer noch den langen Dehler... Aber auch hier gilt bereits... Wer sich den damals neu gekauft hat hätte auch gerne gleich zwei Nummern größer nehmen können. Aber der Dehler war wenigstens extrem hübsch und hochwertig - von innen und auch von außen!

Die Frage steht eben wirklich im Raum... gibt es bedarf an Wohnmobilen auf T5 Basis, die dann zwangsweise (das Basisfahrzeug ist ja schon teuer genug) bei 60 - 70k€ liegen, wenn ich auf Basis preiswerter aber größerer Fahrzeuge ein *besseres* Wohnmobil haben kann?

Aber vielleicht wird es auch immer diesen Markt geben, so Leute wie mich, die gerne ein bißchen Wohnmobil und *normales* Auto zusammen haben wollen... Aber auch hier sind die Preise beim T5 ja recht utopisch...

Allerdings kann ich mir ein anderes Baisifahrzeug auch nicht vorstellen..

Ein Teufelskreis...

Edit:
hier mal die Hersteller, die ich gefunden habe, wäre interessant, ob es da noch mehr gibt...

http://www.reimo.com/de/neufahrzeuge/vw-campingbusse.html</a>]

http://www.poessl-mobile.de/

http://www.fischer-wohnmobile.de/</a>

http://www.dipa-reisemobile.de/index.php?page=modelle.php</a>

http://www.cs-reisemobile.de/main.htm</a>

http://www.custom-bus.de/

http://www.campmobil-schwerin.de/index.html</a>

http://www.spacecamper.de/

wobei ich letzteren wirklich interessant finde - und da kann man auch realistisch mal unter *50k€* bleiben....

Edit: Linkupdate Reimo...

Martin

Ich glaube das Interesse wird immer bleiben und die Angebotspalette wird eher größer als kleiner.
Ich habe trotz zwei anderer Fahrzeuge einen VW Bus als WoMo und nicht einen großen Alkoven.
Für mich ist es ein unterschied ob ich mit einem riesen Dukato o.ä. unterwegs bin und ihn parken muss oder mit einem T4 mit PKW Abmessungen... Für mich das beste Konzept der Malibu 32.2 mit Nasszelle, inkl. Dusche und Warmwasser. Qualitativ sehr guter und durchdachter Ausbau. Der Dehler gefällt mir einzig vom Design besser (bis auf das Raumschiffdach..;-)). Ich will auf alle Fälle eine Heckküche haben und die Möglichkeit im Dach zu schlafen während der andere evtl. unten noch gemütlich sitzt bzw. arbeitet... Das zum Thema "umständlich Betten bauen".. Bei mir muss alles sofort reisefertig sein und aber auch sofort schlaffertig.. Dazu noch PKW Fahrkomfort... das ist für mich perfekt..
Ein festes Hochdach ist mir aus verschiedenen Gründen lieber, aber ich muss auch nicht damit in´s Parkhaus... und ich finde es klasse wenn man auch mal im Bus schlafen kann ohne dass man es von aussen gleich sieht. (zugezogene Vorhänge usw...).
So hat jeder seine Bedürfnisse und je mehr unterschiedliche Angebote es gibt, desto unterschiedlicher werden plötzlich auch die Bedürfnisse... Das war schon immer so. Als es nur den T1 Camper gab war es für alle das perfekte Konzept...
Übrigens wird Campmobil Schwerin auch nie erwähnt.. Die machen für relativ wenig Geld auch ein gutes Konzept mit Heckküche...

LG,

Andreas

Und hier noch einer, für verschiedene basisfahrzeuge, jedoch mit Schwerpunkt T4 und T5, den sicher einige aus diesem Forum oder einem anderen Forum (als "mobilman") schon kennen:
http://www.zillka-mobile.de/index.html

Gruss CC??

So unterschiedlich sind die Geschmäcker...
Ich empfinde das Dehler Dach wirklich als eins der sehr wenigen gelungenen. Die meisten sehen aus wie Dachkoffer bzw. Schrankwand...
Sicherlich haben die dann *innere* Werte...

Martin

Bei den kleinen Dehler (Optima 4.7) finde ich das auch, aber beim großen 5.4 ist es mir hinten etwas übertrieben.. und um das flache Design zu ermöglichen ist es ja auch kein wirkliches Schlafhochdach sonder man hat nur diese "Pritschen" zum halb oben schlafen. Beim Malibu sind mir auch die oberen Fenster zu groß und meisstens war bei Carthago auch die Wagenfarbe nicht so schick. Aber er wirkt nicht ganz so gewaltig wie der CE da er kein Nasenhochdach und keine Heckverlängerung hat.. (was ja auch wieder Geschmacksache ist) Aber das ist ja nur das äussere Erscheinungsbild. Wichtiger ist ja die unterschiedliche Ausstattung (..ich sag nur Dusche, komplette Gas Anlage, Iso-Fenster 6 Sitzplätze...).
Das schöne ist ja dass es für jeden Geschmack und für jedes Bedürfnis etwas gibt und ich glaube nicht dass das Angebot geringer wird. Es werden mit Sicherheit noch mehrere Versionen eines T5 lang mit Hochdach kommen...

Ich glaube es wird auch weiterhin genug Leute geben die lieber mehr Geld für einen komfortabel ausgestattetes "PKW" ähnliches Reisemobil ausgeben, als mit einem Transporter tausende von Kilometern zurücklegen zu müssen..
Es gibt ja auch noch die Möglichkeit sich einen einfachen T5 Transporter zuzulegen und ihn dann relativ günstig ausbauen zu lassen. Das wird dann deutlich billiger.
Aber auch viele Leute die sich nie ein WoMo kaufen würden finden es trotzdem praktisch dass sie in ihrem T4 oder T5 auch mal übernachten können...

Ich hätte z.B. keine Lust ständig mit so einem großen weissen Kühlschrank durch die Gegend zu fahren..

Andreas