Zentralverriegelung schließt wieder ab

Hallo,
ich bitte um Hilfe bei folgendem Problem:
Die ZV unseres T4 schließt unmittelbar nach dem Aufschließen den Wagen sofort wieder ab, egal ob mechanisch oder per Fernbedienung aufgeschlossen wurde. Man hat ca. 1 Sekunde Zeit, eine Tür zu öffnen. Wenn man die Fahrertür öffnet und auf hält, versucht die ZV das Abschließen nur, es gelingt nicht. Aber sie versucht es immer wieder.
Das Problem trat ohne erkennbaren Auslöser auf, allerdings gibt es bei uns seit einiger Zeit ein Problem mit dem Türkontakt. Der Schalter funktioniert, aber der Kontakt zur Karosserie ist offenbar unzulänglich. Ich habe die Türschalter schon zweimal ausgebaut und die Kontaktflächen abgeschmirgelt. Beim ersten Mal hat es funktioniert, beim zweiten Mal nicht. Daher ging die Innenbeleuchtung nicht an und, wenn der Motor nicht gestartet wurde, schloss die ZV nach einiger Zeit (1 oder 2 Minuten?) den Wagen wieder ab. Damit konnte ich aber leben und wollte dies "bei Gelegenheit" reparieren.
Das sofortige Abschließen ist neu und sehr nervig.
Ich würde mich über einen Tipp sehr freuen!
Vielen Dank
Andreas

Hallo und willkommen im forum. Dieses Problem kommt öfters aml vor, wo Du im Archiv eigentlich vieles finden solltest.

Hört sich nach Kabelbruch im Faltenbalg der Fahrertür an. Hatte ich auch schon.

Zitat

Original von joey104
Willkommen im Forum

Ich halt jetzt mal dagegen und behaupte Türschlossfeder
Schau mal beim Knöpferl runterdrücken, ob das an Fahrer oder Beifahrertür zu leicht geht, also ohne Federwiderstand.

Gruss
Joey

bin ich auch stark dafür

Bitte entschuldigt die späte Reaktion, aber ich war kurz unterwegs. Vielen Dank für die Antworten, die Feder-Fraktion hat gewonnen. Die Tipps haben die Fehlersuche sehr erleichtert. Ein Freund hat eine Feder aus Federdraht selbst gebogen, momentan funktioniert alles. Es wäre natürlich schön zu wissen, wo eine solche Feder zu kaufen wäre, aber das Problem ist euch ja bekannt.
Also, vielen Dank noch einmal, es ist wirklich eine tolle Sache, von Unbekannten spontan so viel Hilfe zu bekommen.
Meinen Bus werde ich noch eintragen.
Viele Grüße
Andreas

und selbst wenn es der kabelbaum ist

ausbauen (geht leicht) und mit neuem silikonkabel nachlöten
hält bei mir schon über ein jahr und ich hab mir laut werkstatt über 200 euro gespart

Ein Tipp noch zur Diagnose: Joey hatte weiter oben ja schon empfohlen, den Widerstand der Knöpfe beim Drücken zu prüfen.
Man kann auch die Knöpfe der Reihe nach hoch halten und schauen, ob dann alles funktioniert. Der Tipp kommt von Ekki, der die Reparatur bei meinem Wagen gemacht hat.
Vielen Dank an alle für ihre Hilfe!
Andreas

Zitat

Original von Thomas1968

Ja, bei mir das selbe Spiel!

Gruss Thomas

Ich schließe(geil`ne)mich dem ebenfalls an.Feder im Schlossmechanismus meist gebrochen.

Ach ja Avatar auffüllen und herzlich willkommen , Lars

Ein Tipp zur Feder: Ich habe eine über E**y bei tijani-togu gekauft. Ich habe sie zwar noch nicht, aber ich bekam sofort sogar einen bebilderten Einbauhinweis. Der Preis war 5,89 bei Sofortkauf inklusive Porto, bei einer Auktion könnte es günstiger sein. Das finde ich nicht überteuert.

Zitat

Original von andreasx59
Ein Tipp zur Feder: Ich habe eine über E**y bei tijani-togu gekauft. Ich habe sie zwar noch nicht, aber ich bekam sofort sogar einen bebilderten Einbauhinweis. Der Preis war 5,89 bei Sofortkauf inklusive Porto, bei einer Auktion könnte es günstiger sein. Das finde ich nicht überteuert.

ich finde es wohl überteuert wenn du dir mal anschaust wie groß die feder is und wieviele windungen die hat

ich hab mir meine mit hilfe einer schraube und nem schraubstock selber gemacht

und ich muss sagen ich bin froh drum, sin zwar nur fünf euro aber es läppert sich halt

Hab jetzt seit Freitag genau dasselbe Problem.

Hab mit meiner zusätzlich eingebauten Funk-ZV die Türen abgeschlossen und kurz nach nichtmal einer Sek. gingen aber alle Türen wieder AUF!

Hab gedacht es liegt am ZV-Motor auf der Beifahrerseite, weil der seit ich den Wagen habe immer wieder Schwierigkeiten gemacht hat in dem das Ding nicht reagiert hat.
Der ZV-Motor wurde dann ausgebaut und gesäubert - muckt nicht mehr rum und reagiert.

Doch Problem besteht weiterhin, nur das ich jetzt die Tür ganz normal auf der BEIFAHRERSEITE schließen kann ohne das sie gleich wieder öffnet.
Wenn ich aber die Tür auf der FAHRERSEITE schließe gehen sofort alle Türen wieder auf.
Selbes Spiel mit der Funk-ZV.: Schließ-Knopf drücken, Wagen schließt und öffnet dann wieder.

Zitat

Original von Urs137
Hi

Nö Dein Bus geht wider auf , der vom andreasx59 ging wider zu .

ja stimmt

Aber wenn ich den schlüssel ins schloß auf der beifahrerseite stecke um abzuschließen funktioniert ja alles einwandfrei.
Nur auf der Fahrerseite geht dann halt alles wieder auf.

Würde das dann wohl eher auf Kabelbruch hindeuten?

ja stimmt hast Recht. Das wird ja nicht sooooo das problem sein, mal drüber zu gucken. Mach das dann gleich mal morgen.

Ich Idiot, da fällt mir was ein.....als ich den Stellmotor auf der beifahrerseite ausgebaut habe, musste ich die Beifahrertür ja manuell schließen in dem ich innnen den Türpinn runtergedrückt habe

Wenn ich dann per Funk die Türen geschlossen habe, gingen aber auch die restlichen Türen ganz normal wie immer zu. Halt nur nicht auf der Beifahrerseite, was natürlich logisch ist, weil ich den Stellmotor ausgebaut habe.