Lohnt sich ADAC Plus Mitgliedschaft bei altem Auto?

Hallo Gemeinde,

ich bin am überlegen, ob ich meine ADAC Plus Mitgliedschaft beenden soll. Hintergrund war bisher, dass ich beim Urlaub im Falle eines Schadens einen Rücktransport nach Deutschland wollte. Jetzt hab ich aber gehört, dass die den Bus nur transportieren, wenn dessen Wert den eines Transportes übersteigt. Da ich annehme, dass die den Schwacke-Liste Wert nehmen, hätte ich da unter Umtständen doch nicht viel gewonnen.
Weiss jemand von euch näheres darüber?

Vielen Dank und schöne Grüsse

Stefan

Oder Du hast ein Wertgutachten von deinem Bus das den tatsächlichen Wert belegt ! Ich hab jedenfalls noch meine Plus Mitgliedschaft und hab sie auch schon genutzt.

Worin liegt der Hauptnutzen einer Mitgliedschaft beim ADAC? Meine Versicherung bietet einen Schutzbrief für 6 Euro pro Jahr mit einzelnen vergleichbaren Leistungen.

sers,

das mit dem wert höre ich zum erstenmal. aber selbst wenn sie dir dein auto nicht transportieren würden, hättest anspruch auf nen club wagen oder eine andere möglichkeit heim zu kommen.

ich bin seit 97 ( führerschein bekommen) plus mitglied und an mir haben sie noch nicht viel verdient.

meiner frau haben sie vor ein paar jahren einen peugeot 106 mit kapitalen motorschaden von zwickau nach hause geschleppt und sie hat mit nem clubmobil weiterfahren dürfen. dieser hatte auch nur noch schrottwert

natürlich hofft man das einem nie geholfen werden muss, aber die 94€ im jahr sind es mir wert beruhigt auf die autobahn zu fahren und zu wissen ich komme auf jedenfall an, egal ob mit meinem oder einem club auto.

Zitat von uwej2201

Worin liegt der Hauptnutzen einer Mitgliedschaft beim ADAC? Meine Versicherung bietet einen Schutzbrief für 6 Euro pro Jahr mit einzelnen vergleichbaren Leistungen.

Also meine Versicherung (Huk-Coburg) bietet den Schutzbrief auch an, nur deckt der bei weitem nicht die Leistungen einer Plus Mitgliedschaft !

Ich bin vor Jahren mal mitten in der Pampa mit meinem Syncro stecken geblieben ( ja das gibt's auch ) und die haben ohne murren mein Fahrzeug geborgen.

Ach übrigens: die Clubhefte wandern bei mir sofort in die Tonne!

Zitat von mactommi

Wobei es bedeutend ehrlichere und vom Service wenigstens genau so gute oder bessere Automobilclubs gibt, die bedeutend preiswerter sind.

Ich war bis vor kurzem noch Mitglied beim ACV da ich genauso dachte ...... bis ich mit Motorschaden in Italien auf der AB stand. Bei der Hotline angerufen und erst mal zig völlig uninteressante Fragen beantwortet (wo wollten wir hin, wo ist das Auto verischert .... ) bis mein Guthaben aufgebraucht war. Aufgeladen und nochmal angerufen .... die ganze Prozedur von vorn.... dann die Frage wie ist das Auto den versichert ? als LKW ? dann können wir Ihnen nicht helfen da gilt die Mitgliedschaft gar nicht ! Super Toll !!! unmittelbar danach war wieder mein gesamtes Guthaben verbraucht und die Verbindung weg. Dann hat mein Mitfahrer beim ADAC angerufen da er dort Mitglied ist. Das Telefonat dauerte keine 5 min. und nach 1 Stunde war ein Abschleppwagen da.

ich bin nun auch wieder beim ADAC und nebenbei : Die Werkstatt in Italien hat das Auto zwar wieder so fahrbereit hinbekommen das ich selbst heimfahren konnte .... aber es wurde schon mit dem ADAC wegen Heimtransport gesprochen, da hat keiner danach gefragt wie alt das Auto ist und wieviel es noch Wert ist.

grüße ille

Ich hab auch erst letztens von normaler auf Plus-Mitgliedschaft umgestellt. Gerade wenn man im Ausland unterwegs rumgurkt ist das für mich sinnvoll angelegtes Geld. Plane selber eine längere Tour jetzt bald im Urlaub, und sollte mein Dicker da liegenbleiben (was ich nicht hoffe/wünsche und überhaupt und so!!), dann würde ich mich in den Ar... beißen wenn ich das Geld nicht über gehabt hätte.

Zwar stimmt es das Versicherungen auch Schutzbriefe anbieten, doch diese gelten meist nur innerhalb Deutschlands. Vielleicht gibt es da Ausnahmen, aber das sollte im Kleingedruckten stehen.

Solange man Auslandsfahrten unternimmt lohnt sich ADAC Plus schon. Nur wenn jemand weiß das er nie die Heimat verläßt, dann reicht die normale Mitgliedschaft aus.

Ich muss aus Anstand noch 17Jahre drin bleiben. In meiner Anfangszeit wo ich noch wilder war, gab es öfter mal was. Auto auf dem Kopf, Auto am Baum, Getriebeschaden 400km von zu hause usw. Habe schon alles genutzt, wie Sammeltransporter, Kranbergung, Mietwagen, Pannenhilfsfahrzeug etc. was ich mal auf 30Jahre Plusm. Beitragzahlung ausgerechnet habe, wenn ich alles hätte Zahlen müssen. Von den gab es aber keine Beschwerde.
Die letzten 10Jahre ist aber nichts gewesen, obwohl ich auch ca. 45tkm außerhalb von Deutschland gefahren bin.
Aber mit der Firmenpolitik bin ich auch nicht einverstanden.

Also so toll ist der ADAC auch nicht immer...
Bin vor Jahren 100 km von daheim mit nem T3 (wert etwa 7000euro) mit Motorschaden liegengeblieben. ADAC plus Mitgliedschaft. Angerufen, 1 Stunde gewartet...
Der gelbe Engel kam und sagte, da muss ich erstmal fragen ob ich den mitnehmen darf...
Lange mit dem callcenter in München rumdiskutiert, bis sie gnädigerweise die alte Kiste nach Hause gebracht haben - leiwahgen Fehlanzeige... Schliesslich ist es ja ein wirtschaftlicher Totalschaden und ich müsse froh sein, dass sie ihn überhaupt mitnehmen...

Fazit: ist die Karre (laut schwacke) zu alt, stellen sie sich quer... Ist die Karre neu genug, gibt's keine Probleme...

Naja, "geholfen" bekommt man auch mit ner alten Karre beim ADAC... Spannend wird's wenn so ne alte Schüssel heimgebracht werden muss...

Dann les mal die allgemeinen Geschäftsbedingungen... Da stehst schwarz auf weiss drin... Aber wer liest die schon...

Zitat von Multivan BJ 93

Wenn die Alte Autos nicht mit nehmen wollen usw. Dann sollen die das Groß anschreiben ansonsten müssen die das meienr meinung nach.
Ach noch eine Preisfrage Was ist dan Überhaupt Alt??? ab wann Fängt das denn an ?

Ist ganz einfach: übersteigen die Rep.Kosten den aktuellen wert, lohnt sich die Rep. nicht mehr und sie müssen den Hobel nicht mehr heimschleppen...
Auf gut deutsch: ein kapitaler Motorschaden an nem 93er trapo ist Totalschaden, an nem 2001er Cali nicht...

Also ich habe mit der ADAC-Plus-Mitgliedschaft bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht.

Als ich noch einen T3 hatte und in Griechenland stecken blieb haben die mich durch halb Griechenland zu meiner
Wunsch-Werkstatt abschleppen lassen, mit der Werkstatt geredet, mir 3 Tage in einem guten Hotel übers Wochenende,
Frühstück und alle Taxi-Rechnungen bezahlt. Alle Kosten (Hotel + Taxi) wurden anstandslos innerhalb von 2 Tagen nach Einreichen
der Belege erstattet.

Als mir in Frankreich einer reingefahren ist haben die kurz per Telefon auf französisch alles abgecheckt.
Der Unfallverursacher konnte nämlich kein Wort Englisch. Ein Anruf und 5 Minuten später war die Sache geklärt.

Der ADAC hat glaub fast in jedem europäischen Land ortskundige Serviceteams die sowohl Deutsch als auch
die Landessprache sprechen. Die sind rund um die Uhr erreichbar, rufen einen zurück damit einem nicht
zu hohe Kosten entstehen und sind wirklich kulant.

Ich glaube kaum, dass ein kommerzielles Versicherungsunternehmen mit einem Schutzbrief für 6 Euro
im Jahr den gleichen Service bietet.

Und zum Thema Rücktransport. Sollten die sich mal weigern findet man gerade im Süden Europas häufig
wahre Improvisationskünstler die einem das Auto für die Heimfahrt gut wieder zusammenflicken können.

Mit einem neuen Auto mag ein Schutzbrief reichen, mit einem alten Auto nie ohne ADAC-Plus unterwegs sein!