Update 2017 *Stockbetten, Nasszelle*: T4 mit LR und HD zum Womo umbauen

Hab fast den gleichen Bus nur nicht verglast. Hab das auch alles schon durchgespielt aber leg mal zwei Platten auf die Holme am Hochdach und klettere rauf um probezuliegen -> viel Spaß, ich fühlte mich sehr eingeengt. Gerade mal so, dass die Schultern vertikal reinpassen. Da ist aber noch keine Isolierung des Hochdachs und Matratze drin. Sprich das Original HD ist so niedrig, dass du das Bett abhängen musst um einigermaßen komfortabel zu schlafen. Dann kannst du die Füße aber nichtmehr auf die Ablage über der Fahrerkabine legen weil das dann zu hoch ist.
Für mich wäre eine Lösung interessant die das Bett motorisiert raufzieht und absenkt beispielsweise mit Gewindespindeln. Doch da das Hochdach nach oben zusammenläuft ist das auch schwer zu realisieren.

Was ich mir überlegt habe (also Lösung für die Nasszelle obwohl ich jetzt keine einbauen werde ist ein Bett unten bei dem der letzte Bereich hinten aufklappbar ist um in die Nasszelle zu öffnen.
Kann man dann quasi von Innen rein und muss übers Bett oder von außen über die Flügeltüren hinten. Die Nasszelllentür öffnet und trennt quasi den ganzen hinteren Bereich ab "entfaltet" sich quasi erst beim öffnen. Dadurch verliert man jedoch Platz für einen Hochdachschrank und Stauraum unten da man vor die letzten 50cm nicht vollräumen kann.

Duschwanne würd ich sowieso keine reinbauen, die ganze Feuchtigkeit im Bus kann keiner gebrauchen. Wenn du dann den Bus auch noch schön isolierst kommts nämlich auch nichtmehr raus

Hallo Kai-Paul,

um das Frischwasser mit der Standheizung warm zu bekommen, gibt es von Truma eine Therme, die einen integrierten Warmluftschlauch hat - da kannst Du die Warmluft durch die (5- oder 8-Liter) Therme leiten und die erwärmt dann das Wasser. Da Du ja mehr Wasser warm haben willst, müsstest Du die Truma-Therme mit einer Umwälz-Pumpe an Deinen Wassertank anschließen, so dass das gesamte Wasser umgewälzt wird. (Das wäre eine Möglichkeit, ich habe aber keine Erfahrung damit, ist also nur eine Idee). Es gibt auch Gas-Durchlauferhitzer, die das Wasser relativ schnell auf Temperatur bringen - und zwar nur dann, wenn es gebraucht wird.

Beispiel für Truma-Therme

Beispiel für Gas-Durchlauferhitzer

Beides sind nur Beispiele die gibt es auch bei anderen Lieferanten und evtl. auch günstiger. Ich habe nur irgendein Beispiel rausgesucht - nicht ein besonders günstiges.

Gruß, Jörg

dann bin ich mal gespannt auf die Idee, aber probier das mal mit Probeliege, sind echt Welten vorm Schreibtisch zu tüffteln und dann in der Realiät sieht man, dass das alles viel enger ist als man sich vorstellt.

um Komfortabel liegen zu können muss das Bett denkich schon 20cm unter Hochdachkanten Niveau sowie hier etwas (ich hoffe der eigentümer der Bilder verzeiht mir die Verwendung)

Hallo @Krümel:,
hättest Du den Link oben verfolgt oder den Text gelesen, dann hättest Du bemerkt, dass die angesprochene Truma-Therme eben genau kein Gas benötigt

Zitat

Sie nutzt die Heizungswarmluft, um Wasser zu erwärmen, und verfügt zusätzlich über ein elektrisches Heizelement 230V/300 W

Über den Wikungsgrad kann ich nichts sagen - auch nicht über die Dauer bis das Wasser warm ist.
Gruß, Jörg

Zitat von kai-paul

Bei Klappdachaufrüstungen am T4 gibt es ja auch die Möglichkeit des normalen oder des in die Fahrerkabine erweiterten Dachausschnitts. Beim erweiterten Dachausschnitt fehlt meiner Meinung nach genau dieser Rahmen an dieser Stelle.

Such dazu mal mit der Suche im Forum (oben rechts) nach VW Aufbaurichtlinie - da müsst was dazu drinstehen.
edit: sorry - nicht im Forum sondern bei G**le
Ich habe es hier gefunden: http://www.vwn-aufbaurichtlinien.de/de/modelle/tra…achausschnitte/

Gruß, Jörg

mess mal deine Schulterbreite oder doe Länge deines Unterarms, 50cm (hast du da schon Hochdachisolierung eingerechnet ?) sind verdammt wenig. Ich glaub für deine Vorstellung brauchst du einen größeren Bus mit höherem Hochdach.

5kw Heizung find ich zu stark
meine 3kw reicht dicke

fußraum dünn gepolstert sollte reichen
trotzdem ist das schon eng und niedrig

ich habe die gleiche basis gehabt weiß, verglast, ABL,
mein ausbau ist hier beschrieben
Surfwomo für 3 jetzt mit beschreibung

Zitat von Krümel

Hi Jörg,
mit Heizungswarmluft ist bei der Truma allerdings nicht die normale Heizung des Busses gemeint, sondern die einer seperaten Truma (Gas-) Standheizung.

Hallo Krümel,

ah so war das gemeint - da hatte ich Deinen Einwurf falsch interpretiert.

Der Truma-Therme dürfte es doch aber egal sein, woher die warme Luft kommt - oder? Eher die Temperatur (und evtl. die Menge) ist entscheidend - und man muss natürlich klären, wohin die warme Restluft geleitet wird, die dann hinten bestimmt noch rauskommt.

Kai-Paul hatte in seinem ersten Beitrag doch geschrieben:

Zitat

Standheizung durch Einbau TDI-Zuheizer am Fzg.Boden

und:

Zitat

Wie kriege ich das Frischwasser zum Duschen usw. ohne Strom warm?
Idee ist die Wärme der Standheizung an den Frischwasserbehälter
abzugeben...

und genau dazu passt doch mein Vorschlag.

Das "ohne Strom" ist natürlich relativ - die Standheizung braucht ja auch etwas Strom.

Gruß, Jörg

ich habe die deutlich überm Spriegel befestigte Platte ersetzt durch tieferliegende Ablage, die oben bündig ist mit oberstem Punkt vom Spriegel
für dich würde ich statt des leicht nach oben gebogenen originalen entweder einen dicken Spriegel direkt am Dach lang denken, damit der störende wegkann
oder eine massive eingearbeitete Multiplexplatte
oder geraden dickwandigeren Querträger etwas tiefer

wegen 2kw mehr heizleistung:
der erwähnte Boiler besteht aus Behälter mit durchgehendem Rohr
wie soll da 2kw heizleistung übertragen werden?
da müßtest du einen deutlich(!) effektiveren wärmetauscher bauen
oder ne kleine wasserheizung zusätzlich, die hat eh schon das Medium wasser, braucht aber vermutlich trotzdem zusätzlich nen wärmetauscher

hatte ich alles erwogen, war mir letztlich viel zu viel Aufwand und Platzverbrauch für zu wenig Ergebnis/Komfortgewinn

Zitat von TiloS

der erwähnte Boiler besteht aus Behälter mit durchgehendem Rohr

Das wusste ich nicht - ich habe ja geschrieben, dass ich damit keine Erfahrung habe - daher danke für die Info. Ich dachte, da wäre ein Wärmetauscher mit größerer Oberfläche drin.

Gruß, Jörg

der/die ist von ergreifender schlichtheit:
EDit
http://www.budgetcaravan.nl/sync/product/9…erme____002.jpg

Zitat

der/die ist von ergreifender schlichtheit:

Zumindest im Wasserteil sieht die Oberfläche des Warmluftrohres ja ein klein wenig strukturiert aus. Wenn es auf der Luftseite (also innen) jetzt noch einen Art Rippen-Kühlkörper hat/hätte, wäre es doch schon mal nicht so schlecht.

Ich meine so was in der Richtung: http://www.elv.de/luefter-kuehlk…forderlich.html

edit: bei genauerer Betrachtung des Bildes könnte es auch sein, dass die Struktur welche ich da sehe auf der Luftseite des Rohres ist (das Rohr scheint auch aufgeschnitten) - und die Wasserseite ist glatt. Da die Struktur sehr wenig ausgeprägt ist, gebe ich dir Recht - so wird das nix mit effektiver Wärmeübertragung - da dauert es bis das Wasser warm ist).

Gruß, Jörg

das könnte nur was werden, wenn ein echter (KFZ)Wasserkühler von der Heizungsluft durchströmt würde
aber der würde ja bei ständig neuem Verbrauchswasser verkalken
also noch nen Wasser-Wasserwärmetauscher dahinter?

Vor kurzem hatten wir doch einen Thread mit einer T3-Heizung -Wärmetauscher (ich glaube für die Doka hinten), welche eine übersichtliche Bauart hat und vom Wasser durchströmt wird und mit einem Gebläse Luft durch das Heizregister drückt und dann hinten raushaut. Wenn man da das Gebläse abbauen könnte, müsste man di doch auch umgekehrt betreiben können -> die warme Luft der Heizung durch das Register drücken und kaltes Wasser reinleiten - das müsste hinten doch warm rauskommen?

Ich finde nur dummerweise den Thread gerade nicht mehr (ist aber erst ein paar Tage her).

edit: hab den Thread wieder gefunden:2. Wärmetauscher nachrüsten
UNd hier ist der Link zu dem Wärmetauscher in der Bucht: http://www.ebay.de/itm/VW-T3-Bus-…=item3ccd356aa6

Gruß, Jörg