gebläse im laderaum ohne funktion

Hallo,
bin neu hier und wollt mich erstmal vorstellen. also ich bin Björn,22jahre alt und arbeite in meinem vaters taxibetrieb,wo ich auch gleichzeitig der schlosser bin. eigentlich fahren wir alles und wir haben auch etliche vw-busse.

nun aber zur frage: in unserem einen KTW es ist ein 2,5er benziner ist die standheizung defekt. nach langen hin und her,muzssten wir ihn zum BOSCH-dienst nach magdeburg bringen. kosten: knappe 450€
aber es muss doch noch eine lösung geben? unter dem fahrzeugboden befindet sich ein gebläse mit wärmetauscher und im vorderen innenraum ein schalter,der auf diese gebläse deutet. aber egal,was man macht,es bleibt ohne funktion,oben am schalter kommt nicht einmal strom an,genauso,wie hinten unterm fahrzeugboden am gebläsestecker....was kann das sein? weil dieses gebläse doch super genutzt werden könnte. das gleiche problem haben wir in unserer 2,4D caravelle.....genauso der schalter mit gebläse,aber beides ohne funktion. die bei vw sagten nur,keine ahnung,was das sein kann,eigentlich muss das gehn...tolle lösung.

ich hoffe,irgendwer von euch kann mir nen tip geben

vielen dank: Björn

Zitat

Original von aidas
Willkommen !!!=)
Ganz banale frage ist die sicherungen o.k.?
für zweite Gebläse muss es ein in ZE,oberha
lb Relais sein .

also alles sicherungen im kasten ok.

und was bedeutet: für zweite Gebläse muss es ein in ZE,oberha
lb Relais sein ???

also dort befinden sich zwei weitere sicherungen 8und diese waren auch beide ok. ich versteh das nicht.

also,der t4 sieh von inne voll alt aus,wie ein alter golf. und ja,der schalter sieht auch aus,wie beim golf...der geht in 3 stufen,die erste sieht aus,wie ne art scheibenheizung,dann folgen 2 und 3...ich bau das ding morgen mal aus,wenn der ktw vom Bosch-dienst zurück ist und prüfen die ganze sache mal.

mfg Björn

Zitat

Original von thommi
Hast du bei eingeschalteter Zündung am schwarzgelben Kabel gemessen, das an den Lüfterschalter geht? Der ist die Zuleitung.

ok,werde ich morgen ebenff
alls mal prüfen,werde dann auch mal bilder machen,damit sich jeder etwas drunter vorstellen kann.

hey danke für den tip,das probiere ich morgen sofort mal aus

mfg Björn

also,daher ich den ktw selbst heute nicht mehr zu gesicht bekam (dauerte wohl doch etwas länger) begann ich bei dem 2,4er saugdiesel die freien sicherungs plätze zu suchen. ohne erfolgt,ich baute wieder alles aus und siehe da...kein saft,alle sicherungsplätze belegt und oben kommt kein strom an,weder noch hinten am motor,ebenfalls lassen auch alle sicherungen strom durch,also sind sie nicht defekt.

es ist ein 97er saugdiesel ohne klima oder sonstiges. hier mal ein paar bilder zum veranschaulichen.

http://imageshack.us
http://g.imageshack.us/img261/210120091159ob9.jpg/1/

http://imageshack.us
http://g.imageshack.us/img168/210120091160cx4.jpg/1/

http://imageshack.us
http://g.imageshack.us/img104/210120091161gp0.jpg/1/

http://img261.imageshack.us/my.php?image=210120091162xj8.jpg

http://img261.imageshack.us/my.php?image=210120091163tg5.jpg

http://img261.imageshack.us/my.php?image=210120091164gi1.jpg

weiterhin habe ich nicht die wie beschrieben oberen queresteckenden sicherngen gefunden,bzw deren steckplätze.

hier nochmal die ersten 3 bilder:

so,jetz hauts endlich hin

also ich glaube sicherung nr. 9 war für das gebläse und wie gesagt ALLE sicherungen sind heile. und noch dazu glaube ich kaum, dass beide gebläse über eine einzige sicherung abgesichert sind. immerhin hieß es ja, dass über den relais 2 querliegende sicherungsteckplätze vorhanden sein sollen und dies ist aber nicht der fall. und nun helft mir bitte weiter. mfg Björn

Hallo,

has du untrer dem sicherung kasten noch eine schwarze kasten?
bei meine caravelle bj.96 wahren die sicherungen für hintere gebläse .
Gruß Bulli_t4